一辆行驶里程约3.1万km的日产天籁轿车。该车加油无反应。
    维修分析：此车是事故车，经机电班组装配好后启动车辆，检查并清除DTC,但是P1122不能清除，发动机故障灯常亮；还有更换零件有发动机线束（到ECM那段）、水箱、冷凝器，电子扇等主要零件。
    故障现象：
    1、发动机故障灯常亮
    2、有DTC不能清除
    3、加油无反应

    维修检修：班组根据DTC判断节气门继电器不工作，而节气门继电器在IPDM/R里面，因此就更换IPDM/R,装好试车故障一样；再检查又根据故障码P1122是节气门卡住，技师来回拨动节气门再测试还是一样，又更换节气门总成故障还是依旧。
    1、用诊断仪看DTC（P1122、P1124、P1126）
    说明节气门控制继电器电路有故障；（图1)

    2、用诊断仪看发动机数据监节气门继电器(OFF)表明
    ECM未收到电源信号或ECM内部故障（图2）

    3、看维修手册电路图IPDM/R (54#)接地电压是否正    常，是，再检查ECM(2#)接地电压是否正常，是，表明ECM内部故障，否，IPDM/R到ECM线路故障。（图3、4）



                              
    故障检查：
    1、根据电路图测量IPDM/R 54#与接地电压是12.6V（钥匙在ON挡）正常（标准是蓄电池电压）
    2、再次测量ECM 2#与ECM108#的电压是12.6V正常（标准是蓄电池电压）。

    故障诊断：经检测说明节气门控制继电器有电压输出，而且IPDM/R 54#与ECM 2#是导通，说明ECM收到电源信号；但是诊断仪数据监控(发动机)显示节气门继电器OFF状态不工作；因此说明ECM内部故障需要更换ECM。
    确认：
    更换ECM，经试车正常故障解决。

    维修小结：由此案例让我体会到解决故障车辆，不是换换零件就解决问题，应该用专用工具如：诊断仪、维修手册电路图及数据分析、测量；然而我们技师都是用代用法不喜欢看资料、数据分析；以后我会针对性培训，提高效率。
    相关资料：2013年东风日产新天籁原厂维修手册