一辆行驶里程约19万km、配置1AR-FE发动机和U760E变速器的雷克萨斯RX270。客户反映：该车在正常行驶的时候出现车身抖动的情况，要求给予检查。
    故障诊断：上路试车，车速可以正常上升，但是在低速行驶的时候缓慢踩下加速踏板就出现车身抖动的情况，感觉整个车身都在抖动，而且是间歇性的抖动，抖动的感觉和发动机缺缸的状态差不多，但是抖动不是一直存在，当车速在30～40km/h的时候感觉比较明显，但是如果将油门踩得大点，故障现象不一定会出现，但是缓慢踩油门故障现象肯定会再现。正常跑起来，变速器换挡没有任何冲击，高速行驶也能明显地感觉到车身带来的抖动。故障现象确实如客户所反映的一样。考虑到低速也出现车身抖动，基本可以排除轮胎动平衡以及驱动轴故障的可能性，接下来重点检查发动机、变速器以及车身悬架。
    使用诊断仪进入发动机系统和变速器系统，无任何故障码存在。将车辆顶在架子上，缓慢踩油门，在车速达到40km/h左右的时候，车身就会出现严重的高频共振。检查车辆悬架部件，无任何松动和磕碰的情况，检查发动机支架良好无损坏，底盘无任何加装件。进入发动机系统，查看发动机的数据流，重点检查空气流量、水温、喷油量以及当前混合气的状态，从数据上来判断无任何异常，短期和长期燃油修正都在±5之内，且怠速时发动机运转平稳，无任何异常，从数据流分析来看发动机工况良好，无任何异常。接下来重点检查变速器，通过不断地路试，怀疑抖动的原因是变矩器的锁止离合器工作不良导致的，为了判断是否与其有关系，决定通过数据来判断，如图1所示。

    在路试的过程中，发现在2挡以上就会出现车身抖动的情况，一般情况下变矩器的锁止离合器在60km/h以上的时候才可以结合工作，而该车辆在30～40km/h的时候就会出现车身抖动的情况，那是不是就排除变矩器锁止离合器的故障呢？查询该车的维修资料，发现该车搭载柔性锁止离合器控制，如图2和表所示。

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