此时，再次进行试车，以为故障现象会消失，但是试车下来，跑偏现象消失，但是松加速踏板依旧出现车辆跑偏的情况，没有任何变化。尝试放开方向盘后松加速踏板，方向盘在松加速踏板的时候会明显的摆动，说明故障依旧存在。数据都是良好的，那为什么还是存在松加速踏板跑偏的现象呢？一时陷入僵局，再次将车辆顶起来，观察其悬架，但是无任何异常现象。难道还是什么部件存在变形导致该问题的出现吗？难道是减震器变形？羊角变形？或者左前转向拉杆变形？但是用肉眼看基本都很难断定，一时没有了思路，盲目的换件也不是个办法，考虑到悬架件如果存在变形的话，做四轮定位的数据肯定会存在偏差，另外也不至于导致车辆出现松加速踏板跑偏的情况，最多会导致车辆跑偏。感觉最关键的还是要找到为什么在松加速踏板的时候，车辆会存在一股力脱着车辆出现往左跑偏，难道是驱动力的问题？观察驱动轴的安装无任何明显的异常。考虑到车辆是在松加速踏板的状态下，而松加速踏板的时候车辆失去了前进的抓地力，车辆属于惯性行驶的状态，那是不是左前拉杆存在弯曲而看不出来呢？于是重新订购左前转向拉杆，安装上去之后再次试车，故障依旧。故障再次陷入僵局，那还有什玄原因全导致呢？考虑车辆在松加速踏板的时候是往左边跑偏，说明左边悬架肯定存在间题，决定再次检查左边悬架，最终发现左前下摆臂球头的螺丝松动（如图4所示），将其螺丝紧固后，故障现象消失。

    故障总结：一开始为什么没有考虑到是下摆臂球头的螺丝松动呢？因为该球头螺丝上是有保险销的，总以为有保险销就不会出现螺丝松动的情况，但是事实上该螺丝已经完全松动，可以用手就能转动该螺丝，而一般情况下，该螺丝是不会松动的，主要是由于车辆事故原因，受到比较严重的撞击后才导致该螺丝松动，最终导致车辆松加速踏板后出现跑偏现象。包括驱动轴的锁止大螺母，也同样会出现松动的情况，导致车辆出现异响。所以，无论是有保险销的螺母还是带锁止功能的螺母，不一定其螺丝就不存在松动的情况，而在出现问题后往往会出现意想不到的故障。

相关资料：2008年雷克萨斯RX350维修手册

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