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6） 指示器故障 指示器是把TPMS模块输出的LF信号传送给轮胎压力传感器的一个媒介。 如果指示器松脱或者内部的线圈出现故障的话，都将无法把LF信号传送到轮胎压力传感器， 从而会引起轮胎压力故障灯被点亮的现象。
7） 轮胎压力传感器故障 轮胎压力传感器是将指示器发送的LF信号转换成RF信号， 然后发送到TPMS接收器， 使TPMS模块能够对该信号做出该轮胎的压力是否正常的判断。轮胎压力传感器上都有一个序列号，使TPMS模块可以判断出该传感器是哪一个轮胎的。另外，每一款车的轮胎压力传感器都有一个特定的RF频率。 捷豹XF车型有两个频率为315 MHz或435 MHz的轮胎压力传感器， 如果轮胎压力传感器的电池没电或者频率不匹配的话，就无法进行上面所说的动作了， 同时也会引起轮胎压力故障灯的点亮。
8） 仪表故障 如果仪表出现故障， 就无法对驾驶员做出正确的提示。
9） 其它因素 如轮胎压力在短时间内急速地下降； 无线电频率被干扰； 空气温度过高等都会引起故障灯被点亮。
3.2.2 控制系统故障分析
各种类型汽车上的轮胎压力监控系统的控制方式都会有所不同。 捷豹XF轮胎压力监控系统主要是由轮胎压力传感器来完成的， 即轮胎压力变化超出一定范围时， TPMS模块就会对该信号做出判断后通过CAN网络传输到仪表上， 对驾驶员发出报警信号， 从而达到对轮胎压力进行监控的目的 （参见图3）。 另外， 捷豹汽车中的控制器都是需要对应的软件来控制系统的工作， 如果系统对应的软件出现错乱或者没有更新， 都会出现故障灯被点亮的现象。如果系统中的某个元件出现故障， 也会引起故障灯被点亮的现象。
4 故障诊断与排除
根据以上的分析， 按以下步骤进行检查。
1） 自诊断 ①接通捷豹SDD诊断仪 ； ②将点火开关转到ON位置； ③在SDD元件中对轮胎压力监控系统的故障码 （DTC： 与右前轮轮胎压力传感器通信失去联系） 进行调取。
2） 软件更新 用SDD诊断仪进入软件更新下载界面， 查看TPMS系统中是否有新的软件需要更新，结果发现系统中的软件是最新版本，不需要进行更新。为了验证故障是否由于软件编程错乱引起的车辆故障，重新用SDD下载TPM
