克莱斯勒JEEP常搭载的自动变速器有4挡的45RFE、5挡的R45RFE和6挡的68RFE、创门的电磁阀是将各个电磁阀和线路板组合在一块的电磁阀组（图1）。这种电磁阀组的失效会触发841、846、871、876和988故障码，而引起这些故障的根源往往在于电磁阀组内部的线路板变形而导致的压力开关故障，以及电磁阀内部密封件的老化而导致的油压泄漏。本文介绍的修复方案可以修复磨损的电磁阀组，而且能防止今后再出现的线路板变形，从而大幅提高电磁阀组的使用寿命。 

    1．电磁阀组的拆卸
    电磁阀组在拆卸过程中要小心，不要损坏或者丢失内部的各个零件。内部的各个电磁阀要标注原来的安装位置，不能随意混装。拆卸后要保证各个部件清洁以便重新安装。

    2．安装电磁阀
      （1）如图2所示，将电磁阀组内的6个电磁阀上的3个密封圈更换掉。注意棕色的密封圈位于两个黑色密封圈之间。

      （2）润滑电磁阀上的密封圈，将6个电磁阀重新装入电磁阀组的壳体内，需要注意的是，2个常开型的电磁阀必须安装在图3所标识的位置上，不能和其他的电磁阀混装。

      （3）找到主油压电磁阀（图4），替换它的绿色和蓝色密封圈。

      （4）将6个电磁阀安装就位后，在每个电磁阀顶部固定好SONNAX橡胶垫圈，共6个，它们是起绝缘作用的。
      （5）为了防止线路板的变形，将SONNAX电磁阀隔片装入电磁阀组内。如果发现这个隔片上存在任何毛刺，则在安装前必须用锉刀或者砂纸将其清除。

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