来源：汽车维修技师 作者：佚名 2020-03-10 09:16:49
继续拆检缸盖，希望能真相大白。当技师取下缸盖仔细观察时，发现在1缸排气门与气门座圈中间卡住一块小异物，如图4所示。
或许是以前拆装火花塞时操作不当造成异物进入，或许是火花塞物理损坏后的脱落物卡在排气门座上，结果都是导致1缸排气门关闭不严。因气门关闭不严使气缸压力泄漏，这是1缸长期失火的根本原因。
故障原因找到后就简单了，清除异物，加工处理气门座圈，更换新的气门组件和相关部件后，装车试验故障排除。
故障总结：本案例在查找故障原因方面并不复杂，唯一需要坚持的就是按技术规范进行数据测试，然后再明确下一步的维修方案。
事后总结，最早产生气门摇臂为什么会掉下来的疑问可以得到解释了。因为卡在排气门座上的细小异物一般都能随排气门的旋转运动而排出。但这次很不巧，异物卡在气门座上后，使得气门不能完全回位，从而导致气门摇臂间隙过大，最终因松旷而掉出。
另外，维修时在没有专用的
气缸盖泄漏测试仪（EN-35667-A）和火花塞孔适配器（EN-39313）时，可采用简便方法确定故障部位。
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