对X201接插件进行清洗并修复线路后，该车故障现象消失。虽然找到了故障点，但该车的维修工作还没有结束，需要进一步查清X201接插件进水的原因。X201接插件位于右前A柱侧，经过检查，天窗落水管正常无堵塞，但进行淋水试验时发现右侧A柱的密封件密封不良（图7），存在漏水现象。下雨或洗车时，水流会顺着右侧A柱进入到X201接插件内部，更换新的密封件并进行密封处理后，经反复试车，确认该车故障被彻底排除。

    维修小结：在本案例中，故障车由于A柱饰盖密封不良导致车辆X201接插件进水，线束之间出现短路，从而引发故障。由于高速通讯线及低速通讯线均从X201接插件经过，因此导致用检测仪进行检测时，会有很多高速通讯的模块出现失去通讯的U类故障码，同时出现发动机间隙性不能启动的故障现象。

    通过本案例可以看出，当用诊断仪检测出现多个故障码时，应从当前故障码作为突破口，并牢牢抓住这一线索，重点分析该当前故障码的设置条件，借此确定后续诊断方向。这样往往能起到事半功倍的效果，大幅提高工作效率。