（12）使用示波器测量诊断接口车身CAN（BO）3号和11号脚波形，测量CAN波形电压在正常范围内，如图5所示。

      （13）使用示波器测量诊断接口动力总成系统CAN （PT）6号和14号脚，没有波形输出，同时CAN电压11.6V，电压偏高异常，如图6所示。

      （14）使用示波器测量诊断接口底盘CAN （BO） 12号和13号脚波形，测量CAN波形电压在正常范围内，如图7所示。

      （15）根据以上测量，发现测量动力总成系统CAN （PT） 6号和14号脚时没有波形输出，同时CAN电压11.6V，电压偏高异常。使用万用表测量6号和14号脚终端电阻值为28Ω，终端电阻值偏低，测量诊断接口6号动力总成系统CAN-H对诊断接口16号电源，电阻值84.7Ω，电阻值偏低异常，测量诊断接口14号动力总成系统CAN-H对诊断接口16号电源，电阻值44.5Ω，电阻值偏低异常。

      （16）根据以上测量，诊断为车辆动力总成系统CAN （PT）对车辆正极电源存在短路，导致车辆动力CAN（PT）无波形电压偏高。

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