来源:汽车维修技师 作者:佚名 2022-06-01 13:25:28
(17)根据电路图分析,先把C32-A控制插头断开后测量诊断接口6号和14号脚,测量对诊断接口16号电源电阻值为∞,恢复正常,经过测量,故障点应该在C32-A之后线路,电路图如图8所示,C32-A插头如图9所示。
(18)继续参考电路图,C32-A往后最近控制插头就是胎压控制模块(
TPM)控制插头C29-A,如图10所示。C29A插头如图11所示。
(19)根据电路图,查看C29-A插头时发现进水腐蚀,如图12所示,将控制插头C29-A断开后测量诊断接口6号和14号脚,对诊断接口16号电源电阻值为00,恢复正常。
(20)根据检查,诊断C29-A插头进水后与车辆正极电源线路短路。处理C29-A插头后,启动车辆恢复正常,仪表无任何故障提示,如图13所示。
(21)使用示波器,测量诊断接口动力总成系统CAN (PT) 6号和14号脚,波形恢复正常,CAN电压恢复正常。
(22)连接诊断仪读取车辆模块信息,车辆网络拓扑图模块通信恢复正常。
故障原因分析:
车辆动力总成系统CAN (PT)线路对车辆正极电源短路,引起车辆CAN没有波形输出,CAN通信中断导致车辆
无法启动点火开关。
故障排除:维修清洁线束插头。
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