一辆行驶里程约4.9万km、配置LTG发动机的2018年凯迪拉克ATS-L。该车发动机故障灯点亮。
故障诊断：在与客户沟通过程中了解到，该车故障灯偶尔点亮，重启故障灯又会熄灭，如图1所示。
连接诊断读取故障码，如图2所示。
根据故障码分析有以下几种原因：
①制动踏板位置传感器；
②线路；
③发动机模块或车身模块。
接下来测量制动踏板位置传感器的供电、信号、搭铁，都没有发现间题。由于故障是偶发出现的，控制单元损坏的可能性不大，决定先更换制动踏板位置传感器。更换后故障依旧。由于客户着急用车，说过几天再过来检查。
客户再次到店后又出现了新的问题，速度在80km/h左右的时候车速上不去，发动机转速能达到3000r/min以上，而且发动机噪音特别大。
于是陪同客户一起试车，故障现象跟客户描述的一样。在低速的时候还有顿挫感。
用诊断仪读取故障码，如图4所示。
经查询资料得知，故障指示灯MIL控制电路的含义如下：故障指示灯（MIL）也叫检查引擎灯，其作用是当控制模块检测到故障时，点亮仪表盘上的一个黄色或红色的发动机符号。故障原因包括故障指示灯（MIL）、电路、接头或电子控制单元（
ECU）。
由于报的故障码跟电压有关系，车辆前部出过事故，怀疑搭铁没有固定好，经过检查也没有发现问题。恢复原状后启动车辆，油表指针和转速表指针归零，加油没反应、无助力、
ABS灯亮。
