在之前检查搭铁的过程中，拆卸过保险丝盒（发动机舱右前）发动机控制模块。怀疑线束或某个插头有问题。读取故障码，如图5所示。故障码都是电路电压和通信故障。电路图如图6、图7所示。

 

 

    经过仔细查找电路图，发现一个共性，就是出现问题的线路都经过（X150）插头，如图8所示。

    经检查也没有发现问题。

    重新整理一下思路，先检查位置传感器到发动机控制模块之间的线束，发现制动踏板位置传感器的4号端子与发动机61 （X1）号端子存在断路。

    4号端子与27（x50）号端子线束正常，仔细观察x50插头插针也没有发现异常。决定跨接一下线束试试，启动车辆读取故障码，制动踏板和油表液位指针正常，其他故障依旧。说明x50插接器确实有问题，又仔细检查一遍x50插接器，在插上的时候发现插不到位。

    重新把插头插到位，启动车辆故障解决。

    故障排除：修复插头。

    故障总结：此故障是由于x50插头外壳上有两个固定销，其中一个坏了，导致公插头与母插头安装不到位引起故障。应该是在之前维修事故时没有注意。所以在以后维修车辆过程中一定要注意细节，避免给后期造成不必要的麻烦。