大量新型电控天然气客车的引入，为我们的公路客运做出了很大的贡献。但是，为了保证日常的营运生产都能处于一个安全、正常的状态，就要能做到对这种电控天然气客车的正确使用和维护。本文探讨了如何正确使用和维护电控天然气客车。

    以往公路客运中常使用的车辆为开环控制式发动机，而新型的天然气客车采用的是闭环控制式的发动机，具有高节能、低污染的优点，近年来得到许多地方的认可和推广。但是，这类客车对使用和维护的要求也非常高。

    一、一般要求
    驾驶员要严格按照CNG/LNG规范的要求进行操作。若能养成习惯将规范操作保持下去，将对延长发动机的使用寿命起到很好的作用，另外需注意汽车操作环境中不能有易燃气体。一旦这些易燃气体混入了进气系统，容易导致发动机运行失控，轻者导致客车异常加速、超速，重者可导致发动机报废甚至爆炸、火灾，给营运安全带来隐患。若客车出现故障，只能请专业维修人员进行检车修理，司机及其他人员不得擅自对客车内的电线进行乱接。由于电控天然气客车运行时的驾驶操作和普通天然气汽车基本保持一致，因此具体操作中也要求按照CNG/LNG客车的要求，做好例行保养工作。

    二、CNG/LNG充气要求
    1．进站加气前应先要求乘客下车，然后方可进入到加气站中。
    2．司机应主动按照CNG/LNG充气站的相关要求，自觉遵守气站的安全管理规定，认真执行，谨慎操作。
    3．司机将CNG/LNG汽车停靠在加气站的充气位置上之后，设置手动制动，将电源和燃气阀门都仔细检查后关闭；然后，将气阀防尘塞取下，插上充气塞，打开充气阀即可进行充气；当在气量满足要求后，即可关闭总气阀，取出充气塞前，还需先将充气软管卸压；最后插入防尘塞，即可完成充气。

    三、例行检查要求
    1．首先检查发动机舱，这里面存放有电子设备，还有许多电线、接头等，检查并测试是否有漏电、漏气现象，若发现问题应及时报修。发动机处是汽车的心脏地带，必须保证正常。

    2．停车前观察一下气量显示值，停车后，打开天然气总开关，再核对一下气量显示是否和停车前一致；查看储气瓶、高压管路、各个接头以及低压管路的地方有无泄漏现象；检查气瓶、支架、固定架等地方是否有松动，有无严重的刮擦、损伤等妨害汽车行驶的异常现象，如发现应及时报修。

    3．检查发动机状态：
    (1)机油油面要在一个安全的范围内，当油面低于最低的油面或者高于最高油面的时候，都不允许起动发动机；

    (2)冷却液注入时，操作应缓慢，以防止气阻，注入完毕后，需给予2-3min的排出空气时间，然后才可以加上盖子。若需要加注防冻液，直接注入会引起发动机过热，需将防冻液和水混合好后才可注入。冷却液面在标尺的1/31/2处为宜；

    (3)传动皮带上未贯穿的横向裂纹是允许的，但是沿皮带纵向和横向的贯穿裂纹、材料剥落则表示皮带磨损严重，应及时更换；
    (4)绝不允许私自拖拉和撬动风扇，更不能用风扇转动发动机，日常要对风扇及其叶片进行检查，发现松动、变形、裂纹的情况要及时处理，必要时进行更换。

    4．电器系统：包括检查电源线、接地线的连接状况是否牢固可靠；着重检查发动机有关的线束和火花塞，此处需要保持清洁无污的状态，即使发现的是水迹，也要吹干后才能起动发动机；严禁断开氧传感器状态下运行发动机。
    5．油门及电器感应线路。检查内容包括检查各连接件，看是否处于灵活运动状态、电器感应线路是否连接正常，能否维持相关系统正常工作。
    6．当开启电磁阀、瓶阀的时候，会出现发动机无法起动的现象。这是因为过流阀的保护作用使高压天然气并没有进入高压管道，不可盲目认为是发动机出现了故障。具体的处理方法是找到仪表台上的复位开关，长时间按下，持续约1min后放开，可恢复高压管道的畅通，也可手动调节过流保护阀，可起到相同的作用。
    7．起动发动机前，还有一项检查系统的措施是，将钥匙开关拨至打开的位置，一般应出现的状况是故障指示灯立即变亮，这表明控制系统正常，发动机可以起动。若指示灯没有亮起，则说明指示灯损坏或者控制系统出现了状况；若是出现高频闪烁的状况，那么就应及时报修。

    四、起动发动机步骤
      1．起动步骤：挂空挡，打开电磁阀、总气阀。不要踩油门，将各种电子开关放到运行位置，将发动机起动。
    2．起动次数：一般每次的起动时间为2～5s，不得超过10s，两次起动之间的时间间隔应为1min以上。如果连续3次都不能起动发动机，应对客车的供气系统和点火系统进行检查，排除故障。
    3．冷起动：冷起动中，有一个“暖机”的过程，这个过程中，发动机以较高的怠速运行，水箱内的水温会升高到一定程度。之后，发动机的怠速工况趋于正常。为了防止损坏机器，发动机的转速应缓慢地进行增加，这样可以保证轴承充分润滑，以减少意外发生；另外，一定要在发动机经过暖机过程之后，水温达到50℃以上，而发动机的转速下降到650r/min时，再起步运行，确保安全平稳。

    4．起动发动机之后，立即对机油压力表进行观察，若15s之内都没有机油压力显示时，应立即熄火，对相关的油路、电路系统进行检查，及时排除故障之后才能再次起动发动机。一般情况下，机油压力在发动机怠速时应大于100kPa,额定转速时应大于350kPa。

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