故障诊断：接车后，维修技师与车主进行了比较详细的沟通，希望了解到故障出现时的环境与车况。通过沟通了解到该车此故障出现的频率越来越高，但故障出现的规律却无迹可寻，而且也没找到故障出现与当时环境和车况之间的关系。现场验证故障现象时，左前玻璃升降机工作正常，故障未再现。

    使用故障诊断仪进行全车检测，所有模块均未存储故障码，且实时数据也都显示正常。由于故障没有重现，又属于偶发性故障，维修技师分析，导致左前玻璃升降器无法上升的可能原因有：线路接插件虚接、前玻璃升降器电机偶发性故障、车身控制模块内部偶发性故障、线束偶发性短路或断路。

    通过诊断仪读取故障码与实时数据均无异常，证明车身控制模块工作正常。反复操作电机上升下降，电机没有出现过热与保护的现象，所以初步判断因线路问题导致左前玻璃升降器无法上升的可能性比较大。

    查阅维修手册上与玻璃升降器相关的电路图（图1），了解左前玻璃升降器的工作与控制原理。左前门玻璃升降器的上升动作是由车身控制模块接收到左前门玻璃升降器开关的上升信号，然后控制电机上升的。根据电路图显示，上升与下降的控制线路为独立线路，互不干涉。

    用万用表测量左前玻璃升降器开关接插件DD004-11针脚（图2）处在上升按钮闭合时的电压，为12V，正常；测量车身控制模块接插件BD002-70针脚（图3）在上升按钮闭合时的电压，为12V，正常；测量DD004-11至BDO02-70接插件的线束内阻，为3.5Ω，电阻过大，正常线束的电阻一般不超过0.1Ω。至此，基本可判定该车的故障点在线束上。

 

    拆开左前门饰板，发现左前车门有明显的喷漆痕迹（图4），左前门线束凌乱不堪（图5）。再次与车主沟通了解到，该车曾借给一位朋友用了几周，还车后才开始出现该故障。