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五、与转速有关的异响诊断
确诊异响就是根据异响所表现出的特征，对异响进行分析，然后确定故障的性质、部位，最后查明其原因并予以排除。由于异响发生时机与发动机转速密切相关，所以应当抓住发生异响时机迅速进行诊断。通常将诊断发动机的异响与转速的关系归纳为怠速或低速运转有异响、怠速正常而转速提高后有异响、行驶期间有异响三种情况。
19．怠速或低速运转有异响的诊断
遇此情况应首先用单缸断火（断油）法查明异响与缸位的关系。如某缸断火（断油），异响有明显变化，根据特征分析可知故障就在该缸。如异响与缸位无关则应逐缸查明异响与发动机工作循环的关系判定故障出自哪一机构，然后再逐渐提高发动机转速进行试验，听查异响有无变化（例如异响消失或随转速提高而加重等）。此外，应注意温度的影响。
20．怠速正常而转速提高后有异响的诊断
遇此情况，应首先逐渐提高转速直至高速运转，当异响出现时应维持异响出现时的转速运转，分析异响与缸位的关系。如与缸位关系不明显，应按照异响在发动机上的分布区域，用螺钉旋具触试其振动情况，以帮助查明发响部位。
若逐渐提高发动机转速并无异响出现，可进行急加速或急减速试验以听查转速急剧变化时有无异响出现。如急加速有异响出现，可用螺钉旋具使某缸断火再做急加速试验，借此判明异响与缸位的关系，同时观察机油压力、加机油口、排气管等处的变化，用以帮助诊断此类异响故障。
21．行驶期间异响的诊断
在行驶期间出现异响，但弄不清异响是出自发动机还是其他部位，此时，应立即将变速器脱人空挡并做急加速试验，如有异响出现，即表明异响在发动机，可根据上述方法进一步判断。
