一辆比亚迪宋DM，该车EV行驶时偶发性切换到HEV，仪表报“EV功能受限”。 原因分析： 1、高压系统故障； 2、冷却系统故障； 3、线路故障。 排查过程： 1、车辆到店试车确认，故障不再现。用诊断仪扫描...

[阅读全文]

一辆比亚迪速锐，用户反映：该车怠速时“蛐蛐蛐”异响，踩油门超过2000转以上时不响。 原因分析： 1、水泵异响； 2、发电机异目向； 3、飞轮导向轴承异响； 4、离合器异响等。 维修过程： 1、启动发动机仔...

[阅读全文]

一辆比亚迪e5 450，用户反映：该车事故修复完以后，仪表个性化设置内没有“能量回馈”设置选项，车辆其他所有的功能都正常。 原因分析： 1、程序故障； 2、仪表故障； 3、加装引起的干扰等。 维修过程： ...

[阅读全文]

一辆比亚迪宋DM，用户反映：该车行驶中打方向底盘有异响。 原因分析： 1、底盘部件螺栓松动； 2、电子助力转向器内部异响； 3、下摆臂球头或减振器上支撑等转向零部件埙坏； 4、车身焊接故障等。 维修过程...

[阅读全文]

一辆比亚迪宋DM，用户反映：该车仪表偶发性显示空调热管理故障。 原因分析： 1、空调系统制冷不良； 2、热管理系统冷却液不足或电动水泵故障； 3、板式交换器故障； 4、水温传感器故障； 5、热管理控制器故障...

[阅读全文]

一辆比亚迪宋Pro燃油车，该车仪表提示“请检查车道偏离系统”且转向灯和雨刷均无法使用。 原因分析： 1、车道偏离系统故障 2、CAN网络故障； 3、组合开关及相关线路故障。 维修过程： 1、检查车辆组合仪...

[阅读全文]

一辆比亚迪宋Pro DM，该车充电时SOC增加8％充电停止，上OK电仪表”报低压供电系统故障，请安全停车并联系服务店”。 原因分析： 1、车载及DC电源故障； 2、低压线束故障； 3、电控冷却系统故障； 维修过程...

[阅读全文]

一辆2017款比亚迪秦，用户反映：该车HEV模式行驶偶发性加速无力。 原因分析： 1、电池系统故障 2、电控系统故障 3、燃油动力系统故障 维修过程： 1、车辆进店后，试车确认故障存在。对燃油动力系统进行基本检...

[阅读全文]

一辆比亚迪秦Pro DM，用户反映：该车在行驶过程中不充电，电量能用到4%，车辆其他功能正常。 原因分析： 1、电池包故障： 2、BSG电机及BSG电机控制器故障； 3、冷却水泵故障； 4、相关线路故障。 维修过...

[阅读全文]

一辆秦Pro DM，仪表亮ESP故障灯。读取故障码为：U100308 EPB数据被破坏；C003804左后轮速传感器线路故障。 原因分析： 1、轮速传感器及线束故障； 2、线路故障； 3、ESP模块故障。 维修过程： 1、根...

[阅读全文]

一辆比亚迪秦Pro DM，用户反映：该车停放两天后无法启动。到达现场后，测试发现遥控无反应。用机械钥匙打开车门后，测试灯光不亮、喇叭不响。搭电以后车辆可正常上OK。 原因分析： 1、低压电池故障 2、整车静...

[阅读全文]

一辆宋燃油，顾客反映：该车在高速行驶过程中急加速的时候发动机出现周期性顿挫，缓慢提速过程不出现，每次急加速都会出现，顿挫周期大约1秒每次。 原因分析： 1、火花塞故障； 2、点火线圈故障； 3、进气系...

[阅读全文]

一辆比亚迪秦，用户反映：该车偶尔原地发电没有功率，行车发电功率小，空调制冷效果一般； 原因分析： 1、车辆变速器故障； 2、车辆高压系统故障； 3、空调系统故障； 4、其他故障： 维修过程： 1、用...

[阅读全文]

一辆比亚迪秦Pro EV，用户反映：该车主驾驶出风口偶尔不制冷，副驾驶出风口制冷正常。 原因分析： 1、膨胀阀故障； 2、空调箱体故障障； 3、空调控制器故障障； 4、其他原因。 维修过程： 1、连接VDS诊...

[阅读全文]

一、近期反馈宋Pro车型常见故障如下（可通过更新新版程序进行解决）： 1、PAD重启过程中扬声器杂音／爆破音； 2、桌面快捷图标窗口APP显示图标重叠问题： 3、PAD偶发出现log。界面无法开启问题； 4、宋Pro车系与...

[阅读全文]

根据车辆故障情况，如车辆无1档，查看故障码一般为XX档挂不到位或XX档回不了空挡等，诊断仪读取故障码可能为历史或当前两种故障，针对车辆出现档位挂不到位或回不了空档故障，可按以下步骤诊断排查： 1、清除故障...

[阅读全文]

一辆比亚迪F3，该车启动着车后，散热风扇和冷凝风扇常转不停，检查水温正常，检查A/C开关在关闭状态，且空调也没有工作。 原因分析： 1、水温传感器故障导致信号不准；2、水温传感器至发动机ECU的线路断路或插件虚...

[阅读全文]

一辆比亚迪宋EV，客户反映：该车辆仪表有时会亮“请检查esp系统”故障灯。 原因分析： 1、ESP系统故障；2、网络故障；3、线路故障 维修过程： 1、用VDS扫描系统，ESP系统程序为最新状态，并读取故障码为C...

[阅读全文]

一辆比亚迪宋，该车放置两天之后电瓶电量过低，导致车辆无法启动。 原因分析： 1、蓄电池故障 2、静态耗电量过大 3、控制模块故障 4、相关线路故障 维修过程： 1、用VDS2000扫描车辆模块，无模块升级...

[阅读全文]

一辆比亚迪秦，该车在行驶中偶发性仪表提示EV功能受限，发动机启动，熄火关电源后重新启动又能正常工作，故障不定时的会出现。 原因分析： 1、电池包故障 2、BMS故障 3、驱动电机控制器故障 4、相关线路故障...

[阅读全文]

一辆比亚迪e5 400车，客户反映：该车空调不制冷，鼓风机能正常工作，出风口吹的是热风。 原因分析： 1、冷媒压力过低或过高。 2、电动压缩机故障。 3、线路或相关控制器故障。 维修过程： 1、试车故障确实...

[阅读全文]

一辆比亚迪e5，该车无法上OK灯，仪表报请检查动力系统故障，同时动力电池故障灯、电池过热故障灯点亮。 原因分析： 1、低压电源线路故障； 2、CAN线故障； 3、双路电继电器故障等。 维修过程： 1、VDS扫描...

[阅读全文]

一辆2017款比亚迪秦，用户反映：该车电子风扇不工作，空调不制冷。 原因分析： 1、保险丝烧蚀； 2、搭铁不良； 3、电子风扇故障； 4、空调控制器等。 维修过程： 1、该车为事故维修后电子风扇不工作，...

[阅读全文]

一辆比亚迪宋DM，用户反映：该车正常外接3.3kw充电器进行充电时，组台仪表上显示的最大充电功率只有1. 5KW左右。 原因分析： 宋DM正常充电功率一般在3kw左右，该车充电功率最大只有1.5kw，分析可能存在的...

[阅读全文]

一辆2015年比亚迪秦，用户反映：该车晚上开车时，换挡手柄无背光灯。 原因分析： 1、发光换挡手柄头故障； 2、换挡操纵机构总成故障； 3、挡位控制器故障； 4、线路故障。 维修过程： 1、车辆到店测试...

[阅读全文]

一辆比亚迪宋DM，用户反映：该车SOC掉到0%，不能原地发电和外接交流充电。 原因分析： 1、电池包故障； 2、BMS故障； 3、线束故障。 维修过程： 1、实车测试故障存在，仪表显示SOC已到0％，但插枪以后车辆...

[阅读全文]

一辆比亚迪秦80，该车使用HEV模式行驶时发动机无法正常启动，且仪表发动机故障灯亮，显示请检查发动机系统。 原因分析： 1、发动机线束故障； 2、传感器故障： 3、发动机ECU故障； 4、其它故障。 维修过...

[阅读全文]

一辆比亚迪宋燃油版车，仪表不显示左后、右后胎压数据。 原因分析： 1、系统未标定成功； 2、胎压模块故障； 3、线路故障； 4、其它故障。 维修过程： 1、根据仪表中显示检查左后轮胎。右后轮胎气压，实...

[阅读全文]

一辆行驶里程约3.6万KM的全新比亚迪F3，该车间歇性仪表“SVS"故障灯闪烁，无法正常熄火。鼓风机风量开关调节为1/2挡风时，车辆无法熄火。 厦因分析： 1、BCM故障 2、线路故障 3、其他故障 维修过程： 1...

[阅读全文]

一辆2012年比亚迪L3手动挡轿车。该车事故维修更换了仪表板线束后车辆检测不到钥匙，车辆无法上电。 原因分析： 1.线束装配故障 2.线路通讯故障 3.IK控制器故障 4.其他故障 维修过程： 1、检查发现遥控...

[阅读全文]