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汽车防“中暑”稳守七“关隘”
来源:本站整理  作者:佚名  2010-07-15 11:32:18

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    漆面:恰当护理防老化

    紫外线照射下,人的皮肤如果没有适当防护很容易受伤,汽车的漆面也一样。由于紫外线照射强烈,加上是不是夏季突降大雨,都会加速汽车漆面氧化。夏天紫外线对车子的损伤,最主要的还是对车漆的渗透作用。被强烈的阳光灼伤后,车体颜色明显要变浅,甚至产生小裂纹。所以在夏季给车打蜡、封釉也是必要的。釉是内含紫外线反射剂的高分子结构漆面护理剂,好似一层防晒霜,为爱车涂上以后,可以保护车漆。

    在夏季对汽车漆面进行封釉或镀膜护理,会大大地提高漆面的抗腐蚀抗氧化能力,使漆面更光洁更易打理。

    4

    发动机:水温过高及时停车

    夏天的高温天气容易使得发动机过热。因此,应加强对发动机冷却系统的检查、保养,包括水箱、节温器、水泵、风扇等,及时加注冷却水。当水温超过100℃时,应将车辆停在阴凉处降温,此时特别注意不要熄火,应该让发动机继续怠速运转,然后掀开机器盖子散热,当温度降下来后再给水箱加防冻液,切忌向发动机浇凉水,这可能造成发动机缸体炸裂,无法修复。

    此外,车主日常也要注意检查散热系统,散热器外表要及时清洗,并检查“节温器”工作是否正常,不可拆掉“节温器”,因为“节温器”是控制冷却液大小循环的开关,能让发动机工作温度保持在一个最佳范围内,这样发动机工作起来才会动力最强、磨损最小油耗最低,如果拆掉它会造成零件磨损,水温偏低会导致动力下降、油耗上升。

    5

    制动系统:制动蹄片易烧蚀

    制动液在高温环境中易蒸发汽化,在制动管路中形成气阻,制动蹄片也容易烧蚀,造成制动失灵。因此,夏季应及时检查调整制动系统,下长坡途中应注意停车晾刹,保证制动性能良好;若发现制动毂发烫,应停车降温,但不可浇泼冷水,以防制动毂破裂。

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    油箱:每次加油少加一点

    喜欢给油箱加满油的车主注意了,不要嫌麻烦,每次加油少加一点,多跑几次加油站在这个季节对你没有什么不好。加油太满会出现有汽油味溢出,还有可能对碳罐系统造成伤害。温度越高,燃油特别是汽油蒸发越快,越容易在油路中形成气阻。

    因此,夏季应及时清洗燃油滤清器,保证油路畅通。行车中将一块湿布盖在燃油泵上,并定时淋水以保持湿润,减少气阻的产生。一旦燃油系产生气阻时,应立即停车降温,并扳动手油泵使油路中充满燃油。

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    仪表盘:暴晒下易老化

    在汽车内部空间中,前排是经受太阳暴晒时间最长的位置,尤其是密布了各种线路的仪表台,虽然人不用直接跟仪表台接触,但长时间暴晒会直接导致仪表台的老化,甚至变形,间接导致仪表台下的线路安全及车内温度异常高温。

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