2 里程表的检修
    摩托车里程表常见的故障是：车速表指针不动、车速表指针摇摆不定或抖动以及车速表指针工作正常但里程计数不动。
    车速表指针不动，疑是故障在车速表的转动或传动部分。先检查传动部分，拆下装在前轮轮毂上的里程表软轴的动力输出端，抽出软轴芯子，检查方桦是否磨损。如方桦磨损成圆形，应予以更换；如没有磨损，拆去连接里程表螺纹的软管端，不装软套管直接将软轴的方禅头塞人里程表方孔内，同时用手指转动软轴，如车速表指针仍不动，说明故障在里程表转动部分。如果车速表指针与手转的快慢同步，说明里程表软轴的方桦没有装好，应重装。安装方桦的时侯应非常仔细，方桦没有对好，绝对禁止旋紧螺母，否则会使软轴芯硬性缩笼受损。装时应先装轮毂端，然后慢慢转动轮毂，插入方摔，套上螺母，同时继续旋转轮毂，观察上端的方摔是否也在旋转，如旋转，说明正常，即可缓慢地将上端方桦塞进里程表方孔，再旋转前轮看指针是否随着转动，如转动，可将上端螺母拧紧。
    里程表转动部分故障通常是速度盘轴拆断或轴端磨损，应及时更换新件。车速表指针摇摆不定或抖动，一般是由于软轴或套管拆伤或速度盘轴承松晃严重引起的。先拆下软轴和套管，检查套管有无压扁、损伤的地方，如有应更换新件。若套管完好，则抽出软轴，两手握其两端，使中间部分下垂，两手指同时转动软轴，若中间部分上下翻转的幅度较大，说明软轴已经折伤，转动时有伸出缩进的现象，使方桦到达里程表方孔里的深度不够，所以指针才摇摆不定，应更换新件。此外，应检查速度盘轴承，若松动，则需更换新件。
    车速表工作正常，但里程表记数不动，可能是由于字鼓中的传动齿轮损坏，如千位字鼓齿轮损坏，千位字以下照常能转动，千位字以上则不动；若个位字鼓齿轮损坏，个位字以上不动，个位字以下照常能转动。此时，应拆开检查并更换损坏齿轮。由于里程表密封性能要求较高，因此，拆装时必须小心，避免玻璃破碎。

    3 水温表的检修
    多数进口摩托车采用水冷式，如本田CBR400R、VT250F、CH125等车型。与其相匹配的水温表则是测量气缸水套内水温的，以使骑乘者及时了解发动机内冷却水的工作温度是否正常。
    现以本田VT250F摩托车（见图2）为例介绍其检修方法。

    水温表为电热脉冲式，当复合金属片弯曲，使指针偏斜到最大刻度时为低温处；金属片伸直时，则为高温处。水温传感器是为水温表提供数据的，主要是由动触点、固定触点和绕有电热线圈的复合金属片组成。固定触点经外壳搭铁，活动触点镶嵌在复合金属片上并接电热线圈的一端，而另一端接在外壳绝缘接线柱上，经导线与水温表连接。
    若水温表故障，容易使发动机过热，影响发动机功率，严重时会导致抱缸事故。因此，对于水温表的故障应及时排除。
    首先，应测量水温表内的电阻。准备1台精度高的电阻表，将指示表及传感器上的电热线圈电阻串连起来，并查看指针读数。如测得数据比标准值 （30～35Ω）低，说明电热线圈内部短路；如电阻表指针不动，说明电热线圈断路或传感器触点线烧蚀，导致接触不良。另外，还可以用毫安表检测水温表指针的偏斜度是否正常。用蓄电池（12V）与毫安表、可调电阻器（100Ω）连接，当接通开关后，再调节可变电阻器，使毫安表的指针分别指在80 mA、160 mA、240 mA上，而水温表的指针也应分别指在100℃、 80℃、 40℃上才为谁确。否则视为异常，应进行解体调校。调校时，切忌心急，下手要轻，不能用力过大，以免损坏表内零部件。如果数据偏差不大，可使用小改锥调整扇形齿轮。顺时针转动齿轮，指针读数下降；逆时针转动则指针读数上升。如果读数误差过大，则要调整指针扇齿来校准偏差度，调整时要边调边看指针读数，力求一次调校好。

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