3 气缸头
    注意对卸下的每个部件位置要作标记，并分组放置（进气或排气），以便装配时按原位组装。
拆装：卸下链条张紧板⑤，卸下进气弯管如图18所示，用专用工具气门弹簧压缩器⑥压缩气门弹簧如图19所示；用镊子从气门杆上取下锥形卡块①如图20所示；卸下气门弹簧座②，取下气门内弹簧③、外弹簧④如图21所示；从燃烧室侧卸下气门如图22所示；取下气门油封⑤，卸下气门弹簧下托盘⑥如图23所示。

    气缸头变形：清除燃烧室内积碳，取下缸头密封垫，清理缸头结合面密封胶；用直尺和塞尺检查气缸头结合面是否有变形如图24所示；用塞尺，限度为0.05 mm，在图示几个部位取间隙读数，若数值超过了限度，应更换气缸头。

    气门工作面磨损：目视检查气门面的磨损情况，若出现异常磨损，需更换。用游标卡尺，使用限度为0.5 mm，测量气门面厚度T，如果超出规定范围，应更换如图25所示。
    气门杆偏摆：用磁性架、V形块（100 mm）支撑气门，如图26示；用千分表（1/100 mm）测偏摆度，使用限度为0.05 mm，若超出了使用限度，应更换气门。
气门头径向偏摆：磁性架，V形块（100 mm）支撑气门，将千分表（1/100 mm）放在气门右端外缘，测定气门端径向跳动，如图27所示；若测定值大于使用限度（0.03 mm），应更换。
气门杆偏转：自气门座提升气门约10 mm，按x和y方向互相垂直，用磁性架、千分表（1/100mm）测定气门杆的偏转度如图28所示；进、排气门使用限度为0.35 mm，若偏转度超过了使用限度，需判定气门或气门导管是否要更换新的。
    气门杆磨损：用千分卡尺（0~25 mm），测量气门杆外径（0，D），限值要求为内径5.475~5.490 mm；外径5.455~5.470 mm。如果超出了规定值，应更换新的；若气门杆外径在规定范围内，而气门杆不能偏转，应更换气门导套；更换气门或气门导管后，要重新检查偏转度如图29所示。若必须更换气门导套，需按如下维修步骤，维修后必须保证气门和气门座的密封。

    气门导套应用：用气门导套拆卸器/安装器卸下气门导套如图30所示，并清除已卸下的气门导套组合件。用气门导套修整铰刀（11.3 mm），修整气缸头中的气门导套孔如图31所示；注意，从燃烧室的一侧插入修整铰刀，顺时针方向转动铰刀把柄。将一圆环捅入气门导套上，对每一气门导套的气门杆孔加油，并用气门导套拆卸器/安装器，将气门导套装进孔中如图32所示；注意，处理煤油时务必特别注意；一定要使用新的气门导环和气门导套。装上气门导套之后，用气门导套修整铰刀等专用工具修整其孔，修整孔后一定要清理气门导套并加注油如图33所示。

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