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国产单缸125骑式摩托车无高速故障
来源:摩托车技术  作者:佚名  2017-07-03 08:31:58



    一辆国产单缸125骑式摩托车行驶至4.6万余km时,出现了无高速故障,维修工检查气缸压缩压力,重新校对发动机配气正时,调整进、排气门间隙和张紧器,但故障依旧。后又检查了点火系统,未见异常,故障原因不详。
    障诊断:基于该车点火系统和气缸压力均已检查过,故重点检查离合器、进气系统、燃油系统。将发动机变速系统挂至一挡,在10°以上的坡道上试车,摩托车很快爬上坡顶,说明离合器无打滑现象。卸下空气滤清器,其滤芯较清洁。检查油箱开关及油箱盖,未见堵塞现象。检查化油器油位,分别拧松左、右缸化油器浮子室放油螺钉,将化油器溢油软管端口朝上,并置于化油器本体和浮子室结合面之间上下移动,其燃油在化油器本体和浮子室结合面向下约2 mm处冒出,油位正常。卸下化油器浮子室盖检查,发现浮子室盖底部有细微杂质存在,反复询问车主得知,该车曾燃油箱清洗过一次,当时也顺便将化油器各量孔清洗疏通了一遍。但没有清洗燃油开关。再度检查各量孔确实无堵塞迹象。考虑到燃油箱开关没有检查和清洗,打开燃油开关,其汽油流出很慢,拧开燃油开关底部的小螺塞,发现有泥沙如图所示。分解燃油开关,取出滤芯,只见滤芯表面布满砂粒异物,仔细清洗后,再次打开燃油开关,汽油流出速度恢复正常。但拔出燃油开关与化油器连接的橡胶油管时,汽油流出仍然较慢,仔细检查发现,原来是串接在橡胶油管中的燃油滤清器滤芯已严重堵塞。更换新燃油滤清器(桑塔拉汽车上用的燃油滤清器),起动发动机,稍作暖车后上路行驶,最高车速可达85 km/h,确认原车无高速故障被排除。

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