一辆行驶里程约68000km, 装配了275发动机的04款奔驰S600轿车。

车主反映：该车停放时间超过2h以上时，车身向一侧倾斜；车辆行驶中，发动机加速到1500r/min时，前部发出嗡嗡的声音，同时地板共振。

接车试车，确实和客户反映情况一样，发动机加速到1500r/min，嗡嗡声明显。同时地板振动剧烈，有麻脚的感觉。回到修理车间举起车辆，检查底盘ABC液压管路，没有发现管路接头有漏油现象。用STAR诊断仪读取故障码，含义为左前车身过低，右前车身过低，左后车身过低。检查液压油油位正常，但有较浓的烧焦气味，经询问从未换过液压油。

维修经验告诉我们：奔驰S600配置这套ABC液压系统。车身高度由液压控制，引起车身倾斜的主要原因为前部高度控制和后部高度控制阀的关闭电磁阀漏油导致，只能更换前部高度控制阀和后部高度控制阀。那声音和共振呢？液压油长期不换，导致油变质烧焦，泵加剧磨损导致共振并发出嗡嗡声。用听诊器听，加油时液压泵共振很大，有嗡嗡声。所以为客户订购前部高度控制阀、后部高度控制阀、ABC液压泵，前部蓄压球，后部蓄压球，ABC液压油滤网和助力油液网。

将新件安装完毕后，对系统进行放气后试车加油，嗡嗡声和振动同时减轻，但是还稍有一些。后来经询问同行得知：主压力控制阀脉动阻尼器膜片易破裂，容易产生这种现象。为客户订购主压力控制阀，将新的压力控制阀安装上，对系统进行排气，清除故障码试车，振动没有了，稍有很小的声音，压力控制阀位置如图1所示。每次加油到2000r/min时，加油时有一段很小的嗡嗡声。车辆经长时间停放也没有出现倾斜现象，客户要求提车回去自己试车。过了几天，客户将车开回车间，要求修好那很小的声音，直至没有声音。经过诊断讨论，没有办法，经询问很多同行也没有什么办法，维修进入僵局。ABC系统中每个部件都是比较贵的，不能轻易更换，但是车总是要修的，问题也是要解决的，大家在修转向系统时，是不是会遇到打转向时助力泵发出嗡嗡声，压油管产生共振呢？由此可想在ABC系统中，助力泵最高压力能产生20000kPa的压力，能不能是高压油管的阻尼变大，消音效果变差，憋的泵发出嗡嗡声呢？很多时候打转向时助力泵发出嗡嗡声，高压油管共振都是高压油管引起的。于是和客户协商为客户订购3根高压油管，到货后由于正常换高压油管需要抬发动机，而抬发动机时间长，费用高，所以只能将前元宝梁降低一块，自己做专用扳手拆装高压油管，如图2所示，然后对系统进行排气，试车时声音完全消失。请客户试车，客户非常满意，至此维修完全结束，高压油管如图3所示。

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