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一辆行驶里程约110000km的07款奔驰ML350 轿车。车主反映：该车左前门无法锁上，其他3个门按遥控锁止解锁都正常，并且仪表显示屏有红色英文提示。”
一周前来维修时，机电维修人员判断是左前门锁块故障。当时仓库没有备货，此次锁块已到货要求车主前来更换。钣金工将门板、门玻璃、门内衬板统统拆下，换好门锁块。该锁块有 6 根线，两根连接锁块内锁止电机（电磁铁）；两根连接锁止状态开关；两根连接外部车门拉手。
一周前来修理时车主提到的仪表屏幕的英文提示为“左前车门未关请踩制动，移至 P 挡”。用 Xentry 检测门控系统，无故障码。
第一，根据门锁块电路方面的构成，里面有锁止状态开关；第二，根据仪表提示；第三，根据故障现象，能解锁不能锁止且其他 3个门正常。
通过这三条应该可以判断是门的锁块里的锁止状态开关坏了，应该换锁块就好了。
车子到厂后，因之前已经诊断确定了门锁块，此次直接由钣金技师领料更换。拆解门板更换完毕后发现故障依旧。这下麻烦了，车主为这个问题交了换门锁模块的定金，又等了半个月，结果问题还是依旧。可以说上次的故障诊断是失败的。情急之下，维修人员又从别的同型车上拆下一块门控制模块 N69/1 换上，结果故障依旧。
笔者接手后根据 CAN 网络图进行了分析。如图 1所示。
左前门微动开关 M14/6s1 的信号传给后 SAM(N10/8)，然后再由后 SAM处理后发布到内部 CAN（CAN-B）上面，门控制模块 N69/1 收到信息后才可能按照中控锁按钮或者遥控钥匙的请求，促动门锁电机 M14/6 进行上锁或解锁。相关电路如图2所示。
