一辆行驶里程约16.7万km，配置M112发动机、722.6自动变速器的奔驰S350轿车。该车辆在正常行驶过程中熄火且之后无法启动故障现象，只能拖车入厂。
    故障诊断：连接DAS诊断仪对车辆进行快速检测，测试结果显示各系统无故障信息存储。连接油压表对车辆的供油系统进行测量，结果发现在启动时油压为0。查看当前仪表上油位指针位于1/4处，怀疑燃油泵或其控制电路故障。接着测量燃油泵的工作电压，惊奇的发现燃油泵在点火开关打开瞬间和启动电机运转的同时是工作的，为什么燃油泵工作却没有油压供给呢？此时开始怀疑燃油表是否失灵。抱着试试看的想法，向燃油箱内注入适当的汽油，尝试启动车辆，经过两个工作循环车辆居然顺利发动了。问题点已经明确，这是一起燃油表指示失常案例。后询问客户得知，该车前不久因台风涉水，在外修理厂更换过后车身控制模块。

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    遂用DAS诊断仪进入后SAM控制模块“控制模块适配”菜单检查相关“Code”是否设置错误，果然发现有一项关于燃油箱传感器型号的Coding出错，此车为2004年出厂，应该选择“2002年后新型号燃油箱传感器”，而之前选择的是“2002年以前，旧型号燃油箱传感器”。将其正确设置后观看当前汽油表上的指针已落到最底刻度线，且燃油液位警告灯报警，燃油箱液位数据显示恢复正常。
    故障总结：在更换后SAM控制模块后必须对其进行“初始化”操作，否则相关车身电器部件将无法正常工作。具体的操作步骤如下：连接DAS诊断仪进入后SAM控制模块→进入“试运行”菜单→F2，进入“手动设置新控制模块” →对“制动灯闪烁”功能设置，如果车辆有SA代码K11设置为“已激活”，如果车辆在更改年份2003/X，04CODE 804之前生产，则应该选择“已关闭”→对后窗玻璃窗帘的前置时间进行设置，如车辆安装了特殊装备A75后窗玻璃电动窗帘设置为“标准装备”，否则选择“未设码”→对后窗遮阳窗帘的前置时间进行设置，如车辆安装了后窗遮阳卷帘设置为“标准装备”，否则选择“未设码”。对后窗遮阳卷帘控制开关进行设置，2002年以前选“翘板开关”，2002年后的选择“按钮”→对燃油箱传感器型号进行设置，2002年以前选旧型号燃油箱传感器，2002年后选新型号燃油箱传感器→对防拖车传感器进行设置，2002年之前的选“标准值”，2002年之后的选择“串行接口”→试运行结束。
    后SAM控制模块的损坏原因除了正常的电子电气故障外，主要是由于进水腐蚀造成的。发动机舱右侧空调进风口内的下水槽堵塞是造成雨水进入车体内部的主要部位，雨水会从右前地毯下方流到后方后SAM控制模块安装位置，由于后SAM控制模块安装在车身底部，所以它是第一个受害者。因此，在进行常规保养时，必须对下水槽进行疏通维护。
    在本例故障案例排除过程当中，还有一点需要考虑：关于油表的Coding除了后SAM控制模块内的关于燃油液位传感器的型号设置外，还有就是仪表内关于燃油箱型号的设置。仪表内关于燃油箱型号的设置有两种选择，一种是标准燃油箱88 L，一种是滑雪板袋燃油箱78L，这一点在更换仪表时会遇到选择Coding，通常情况下可以从后备箱内有无配置冰箱来加以区别。