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一辆行驶里程约12.1万km、配置272发动机、722.9自动变速器的奔驰S300轿车。客户反映：该车辆无法启动，拖回维修。
故障诊断：接车后打开钥匙，发现仪表黑屏，打车没有一点反应。询问客户得知，当时车辆在外地，车辆短时间停放后出现了无法启动的现象，向做维修的朋友咨询，告诉他拔下KG按钮，插入钥匙，当他用钥匙打车时，又可以正常启动了，行驶中也没有什么异常，当时也没在意，谁知中途停车再次启动时，连一点反应都没有了，随后在外面修理厂检查，没能找到原因，于是拖回维修。
连接诊断仪进行快速测试，读取到很多故障码，如图1～图4所示。
除这些故障码之外，还有很多其他的故障码，查找网络框图（如图5所示），发现这些部件并不在同一类CAN线上连接，没有找到什么共同点，只好根据故障码进行检查，当拆掉前SAM控制模块时发现了问题所在，前SAM控制模块的塑料外壳上有明显的烧蚀痕迹，拆掉前SAM控制模块的塑料外壳发现里面的电路板上烧蚀了一大块（如图6所示），初步判断是前SAM控制模块损坏导致车辆无法启动。对比插头发现是C5插头烧蚀，逐个测量插头上的线路，没有发现短路的地方，于是准备订货前SAM控制模块。
