根据CAN B上的模块，依据电路图找到每个控制模块的供电保险，在取下保险同时看万用表放电数值实际值，当取下N69/1模块的供电保险后，放电数值瞬间下降到正常范围，如图6所示。

    检查到此时我们认为N69/1内部出现电气故障，导致漏电。但是依据N69/1的电路图我们发现，N69/1控制单元后还有几个用电设备，例如：左前门玻璃升降器开关总成及升降器电机、左前车门把手红外线遥控接收器。为了进一步确认漏电部件，先将N69/1的供电保险插上，然后将N69/1模块上链接插头一一去除，同时观察万用表的漏电数值，如图7所示。

    当拔下7号插头后万用表漏电数值下降到正常范围之内，依据电路图可以发现7号插头下的用电设备是左前门红外线接收器（A26/1），如图8所示。

    我们将红外线接收器的5V供电2号插针拔下，然后插上插头，如图9所示。

    此时万用表的数值下降到正常范围之内。

    判断左前车门把手红外线触摸传感器A26/1电气故障损坏。

    故障排除：更换左前车门把手红外线触摸传感器A26/1后故障排除。