故障诊断与排除：接车后启动车辆，发动机能够启动，但启动困难，启动后仪表上的发动机故障灯常亮。启动后挂挡行驶，车辆正常。连接诊断电脑进行快速测试，读取到图1所示的故障码。

询问客户得知，启动车辆时，启动耗时较多，车辆启动后发动机故障灯点亮。另外，在等红绿灯时，启停功能启用后，发动机熄火，而再启动时，发动机也能启动，但启动困难。由于检测到燃油压力过低的故障码，所以首先查看了燃油压力的实际值，发现油轨压力只有8.2bar（1 bar=105 Pa），标准范围为20～60bar，显然不正常。此时流量调节阀的控制角度也超出正常范围，说明由于故障燃油系统进入紧急运行模式，不再建立高压，造成车辆启动困难，相应的发动机燃油喷射时间也会延长，如图2、图3所示。

 

    检查了燃油管路，未发现泄露，对发动机控制单元进行控制单元编程后，故障依然存在。于是更换高压泵，进行试车一切正常，故障排除。