一辆行驶里程约4.8万km、装配276发动机、9速自动变速器的2018年奔驰E320轿车。客户反映:该车仪表上主动制动辅助系统报警。
故障诊断:接车后启动着车,仪表上立即出现主动制动辅助系统的报警。车辆行驶无异常,如图1所示。
连接诊断仪进行快速测试,读取到故障码如图2所示,此时查看传感器的实际值,远程传感器及近程传感器的水平状态都是“未校准”,如图3所示。
于是首先根据故障引导,对A108进行校准,诊断仪提示校准自动进行,无法手动校准。驾驶员必须选择尽量直的路段,车速介于50-120km/h之间的范围,大约以70m的距离跟随前方车辆行驶,校准过程持续时间在2-5min之间。但在实际校准过程中,一直不能成功。
诊断仪提一示雷达传感器偏向左侧。后来经详细询问客户得知,车辆前部发生过碰撞,在外面修理厂更换过前中网,之后不久就出现了该报警。于是重点对雷达传感器及其安装位置进行检查,经和正常车辆对比,发现A108的固定支架有轻微的倾斜,位置如图4所示。对固定支架校正位置后,重新进行路试校准,结果很快就成功了,报警消失,故障排除。