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北京奔驰EQC350高压系统报警检修
来源:汽车维修与保养  作者:佚名  2021-05-12 07:21:11

      根据引导测试结果,对N 129/1、N 129/2和N127进行软件升级,结果所有控制单元软件均为最新版本,排除软件可能。根据上述检查结果,查看N 129/1、N 129/2和高压电池包的实际值,尝试是否可以发现故障线索,结果读取到N 129/1和N 129/2的高压值为0(图6和图7),不正常;电池包电压正常(图8)。
 
 
      两个电力电子控制单元的高压值为0,说明电池包未输出高压电至该控制单元上,结合经验和原理知识,这种情况一般是互锁回路或绝缘回路故障引起的,会不会就是这样呢?带着疑问,用XENTRY进行绝缘电阻引导测试,结果发现绝缘电阻为49.00KΩ(图9),不正常;另外,当脱开N 129/1连接在电池包上的高压插头时,绝缘电阻恢复至正常值9.83MΩ(图10),即N 129/1导致绝缘故障,需要更换。
 

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关键词:EQC350

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