故障诊断：通过试车发现，该车无法进入就绪状态（READY），也无法挂档。连接诊断仪进行快速测试，传动系统控制单元N127中存有故障码0005588一与混合动力控制器区域网络（CAN）总线的通信存在功能故障，总线关闭（图2）。另外，所有的高压部件均无法通信。

    电驱动控制器区域网络CAN池叫混合动力CANED），网关是传动系统控制单元N127，连接着与电驱动相关的高低压控制模块，包括：N12发声器（SOLE）、N82/2蓄电池管理系统门户控制单元、N82/3蓄电池管理系统控制单元、N82/4蓄电池管理系统控制单元、N83/1直流／直流转换器控制单元、N83/11高压动力电池交流充电器、N112/9控制单元HERMES、N116/5直流充电连接单元。

    传动系统控制单元N127的任务包括：牵引力管理、能源管理、传动系统热量管理、高压和低压调节、车载诊断系统、连接总线系统之间的接口（网关）。图3为2021款奔驰EQC的整车网络结构图。

    电驱动控制器区域网络CANED包含HERMES远程通信控制单元N112/9的原因是：在中国市场销售的所有新能源车（含纯电动、插电混动）必须装备实时监控系统（RTM），这是车辆生产、上牌、获得补贴及绿牌的前提条件。车辆运行及充电的实时数据发送至DAIMLER数据平台并转至政府平台。按照GB/T32960要求，实时数据每30s发送一次，故障时每1s发送一次；车辆出现相关报警时，报警信息同步发送至政府平台及呼叫中心。

实时监控系统报警级别及处理要求如表1所示。