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奔驰E300轿车电子风扇常转
来源:本站整理  作者:佚名  2022-07-05 09:18:23

    现在试想推断假设电子风扇运转异常的可能原因有:①M4/7电子风扇本身;②M4/7电子风扇的供电,搭铁;③M4/7电子风扇的LIN线;④M4/7电子风扇的87C。根据这些原因我们一一推断排除,首先电子风扇能高速运转,暂时排除它本身的常供电与搭铁。上面的推断可以看出87C只是一个应急备用,只要LIN信号控制正常电子风扇都能正常运转。这里电子风扇常转通常要检查LIN线,看信号是否正常,是否短路或者断路。进一步验证我们推论的测量结果如图4所示。
    实际测量结果87C有电压正常,LIN信号初步用电压测量结果没有电压,很明显异常,问题肯定出现在控制信号LIN上。
    于是进一步详细分析电子风扇LIN的线路图,如图5、图6所示。
 
    从图5、图6中可以看出来电子风扇的LIN信号线源头是从传动系控制单元模块N127A号插头的16号脚输出的,出来后经过插头X25/7,然后到LIN线的节点Z142z1,通过节点Z142z1分配到很多部件,与故障码相关的就是风扇,低温循环泵刚好在这个回路上。图6中很明显体现。既然明确地知道是LIN信号问题导致风扇异常运转,为了快捷高效的验证结果,直接测量传动系统控制单元16号脚与风扇插头的3号脚之间的电阻,结果断路,很明显异常。这样就快速排除传动系统控制单元,电子风扇本身问题导致LIN信号线短路问题。直接把问题锁定在传动系模块与电子风扇之间的LIN线上。既然是断路,就找个合适的点分段去检测,最后发现蓄电池底下的线束里面断路,如图7所示。

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关键词:奔驰E300

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