（1）喷油器电阻值测量
    关闭点火开关至OFF挡，拔下喷油器2P连接器。
      用万用表欧姆挡对喷油器端子进行测量，其电阻值约为15.2Ω，标准电阻值为：13～18Ω。
   （2）喷油器工作电压值测量
    发动机启动着车状态下，用万用表直流电压挡测量喷油器工作电压约为：7～9V。
    3．燃油泵继电器及其控制线路检测
      桑塔纳2000GSi型轿车燃油泵继电器安装在中央线路板上的2号位置。当发动机启动时，发动机ECU在接收到转速传感器G28输入的转速信号后，立即使燃油泵继电器导通，并对燃油泵、喷油器、空气流量计、氧传感器加热器及活性炭罐电磁阀供蓄电池正电。
    如果燃油泵继电器本身出故障时，发动机会立即熄火，或不能启动。若转速传感器无信号时，燃油泵继电器也不能导通。
     （1）燃油泵继电器线圈电阻值测量
      用万用表欧姆挡测量燃油泵继电器线圈85、86端子之间电阻值约为：92～94Ω左右。
   （2）燃油泵继电器通电测试
    拔下燃油泵继电器，将继电器85、86端子加上蓄电池电压，其30、87端子应该导通，如不导通，说明燃油泵继电器损坏。
   （3）燃油泵继电器控制线路电压检测
    通过图3可以看出燃油泵继电器线圈电源直接受点火开关控制（15），线圈搭铁驱动信号受发动机ECU（J220）4号端子控制；在发动机启动或正常运行状态下，可测得燃油泵继电器85、86端子之间为12V电压。关闭点火开关至OFF挡，拔下燃油泵继电器，用万用表电压挡测量燃油泵继电器30号端子对应的底座，也应能够测得12V电压。
    4．电动燃油泵及其线路的测量
   （1）燃油泵供电线路测量
    在发动机启动或运行状态下，可测得燃油泵4P连接器处对应的燃油泵工作电源电压为12V。
   （2）电动燃油泵电阻值的测量
    关闭点火开关至OFF挡，拔下燃油泵4P连接器，用万用表电阻挡对燃油泵电阻值进行测量，其电阻值约为：2～3Ω左右。
    注：ECU能检测到燃油泵故障，使用电脑诊断仪可以读出故障信息：“对地开路或短路，对正极短路”。

上一页  [1] [2] [3] [4] [5]  下一页