五、桑塔纳2000AJR电控发动机燃油供给系统及点火系统常见故障现象
     （一）燃油供给系统常见故障现象
    AJR发动机燃油供给系统常见故障现象具体表现为：燃油泵不供油（即发动机出现无法启动着车或发动机在行驶过程中出现自动熄火故障现象）、个别喷油器不工作（发动机出现怠速不稳、抖动或加速无力故障现象）、燃油泵及所有喷油器均不工作（即发动机出现无法启动着车或出现自动熄火故障现象）、发动机启动着车后很快就会自动熄火等。
     （二）点火系常见故障现象
    AJR发动机点火系常见故障具体表现为：单缸或多缸不点火（发动机出现启动困难、怠速抖动严重、加速发闷故障现象）、1、4缸或2、3缸同时不点火（发动机出现启动困难、怠速严重抖动、加速无力）、所有气缸均不点火（发动机出现无法启动着车症状）。

    六、桑塔纳2000AJR电控发动机燃油供给系统及点火系统常见故障快速诊断
     （一）燃油供给系统常见故障快速诊断
      1．燃油泵不供油（即发动机出现无法启动着车或发动机在行驶过程中出现自动熄火故障现象）
      故障原因分析

    导致燃油泵不供油的可能因素有：燃油箱无油、燃油泵本体故障（损坏）、燃油泵供电线路断路、燃油泵保险丝损坏、燃油泵继电器及其控制线路故障、发动机ECU故障、发动机转速传感器G28及其线路故障。
    故障快速诊断
   （1）首先查看S5保险丝（10A）是否完好，如果S5保险丝完好，则检查燃油泵及其线路。
   （2）拔下燃油泵4P连接器，一边启动发动机一边测量燃油泵连接器内供电线路电压是否为12V，如果无电压显示，则是燃油泵控制线路或燃油泵继电器故障；如果燃油泵供电线路电压正常，则检测燃油泵本体，通常用数字式万用表Ω挡测量燃油泵本体正负端子电阻值，正常电阻值为2～3Ω。
     （3）如果燃油泵电阻值正常、S5保险丝也正常，但发动机启动时燃油泵连接器处仍无供电电压，则检查燃油泵供电电源线至S5保险丝以及燃油泵搭铁线是否正常。如果燃油泵供电线路导通正常，则检查燃油泵继电器的好坏，按照前文所述方法检查。
     （4）如果燃油泵继电器正常、S5保险丝正常、燃油泵及其线路均正常，则检查发动机ECU供电电源及其搭铁线是否正常；如果发动机ECU供电电源及其搭铁线均正常，则检查发动机转速传感器及其线路，可以参照前文所述方法检测。
      注：对于燃油泵故障、燃油泵继电器故障、发动机转速传感器及其线路故障，均可通过电脑诊断仪诊断功能读取相应的故障码，根据故障码的提示，对故障部分做相应的检测。
      2．个别气缸喷油器不工作（发动机出现怠速不稳、抖动或加速无力故障现象）
    故障原因分析
    造成个别气缸喷油器不工作的可能因素有：喷油器本体故障、喷油器连接器连接不可靠或接触不良、喷油器供电电源及驱动搭铁信号线断路或短路、发动机ECU故障。
    故障快速诊断
      当遇到发动机怠速不稳、抖动或加速无力等故障现象时，可以借助汽车故障诊断仪对发动机电控系统进行检测，读取故障代码，查看是否有喷油器相关的故障码，如果有喷油器方面的故障码，则根据故障码的提示检查相应气缸的喷油器及其线路，对损坏的喷油器及其线路进行更换或维修，即可排除故障。
    3．燃油泵及所有喷油器均不工作（即发动机出现无法启动着车或出现自动熄火故障现象）
      故障原因分析
      造成燃油泵及所有喷油器均不工作的可能因素有：燃油泵继电器故障（损坏）、燃油泵继电器线圈供电电源（15）或搭铁驱动信号线（至发动机ECU 4号端子）断路、发动机ECU故障、发动机转速传感器（G28）及其线路故障。
      故障快速诊断
      一旦遇到上述故障现象，大多数是燃油泵继电器及其控制线路故障。当燃油泵继电器不工作时，4个喷油器、燃油泵、空气流量计等都会同时失去供电，在发动机ECU内将会存储相应的故障代码。可以借助汽车电脑诊断仪对发动机电控系统进行检测，读取故障代码。如果是燃油泵继电器及其控制线路故障，通过诊断仪检测，会出现多个故障码，如：空气流量计、4个喷油器、活性炭罐电磁阀及氧传感器故障码等。如果同时还会出现转速传感器（G28）故障，则检查转速传感器及其线路连接是否良好。总之，应根据故障码的提示，对相应故障位置进行检修或更换，即可排除故障。

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