打开IDS工具箱，执行充电系统测试，充电系统一切正常（图5），由于故障是间歇性出现的，怀疑线束有问题。于是再次执行充电系统测试，晃动发电机附近的线束时故障出现，GENMON数据下降到3%，且波形断断续续（图6），经过多次测试均是如此。用相同的测试方法对相同配置车型进行测试，无论怎么晃动发电机相关线束，GENMON的波形变化很小，数据都稳定在48％左右。由此确定故障是由发电机线束内部间歇性接触不良导致的。




    故障排除：更换新的发电机线束后反复试车，故障均未再出现，至此故障彻底排除。
总结：仔细查看换下的线束，发现线束上有较深的压痕，仔细拆检线束，当破开发电机信号线时（紫色线）发现其内部铜丝有部分已经断了（图，7）。分析可知，发电机信号线（LIN线）内部铜丝部分损坏，使其电阻发生改变，而故障点距离发电机较近，发电机运转时产生的电磁干扰加剧了信号的漂移，最终导致故障产生。

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