接下来，笔者替换一个确认良好的MAF，观察MAF数据流，没有变化，故障依旧。维修至此，一筹莫展，笔者重新理顺诊断思路，会不会信号干扰引起的故障呢？于是带着这一思路，对MAF信号导线进行检查。
    笔者拆解线束，用锡纸对MAF信号线进行屏蔽处理（图4），然后再次用IDS对发动机管理系统的相关数据块进行检测。此时，MAF流量值、MAF电压值以及长期燃油调整值都趋近正常了（图5）。



    故障排除：对MAF信号线进行屏蔽处理后，清除发动机管理系统故障码，经长时间路试，发动机故障灯再未点亮，故障彻底排除。
    回顾总结：对于这类故障，一定要掌握发动机燃油系统的控制理论，懂得氧传感器信号的反馈控制机理，对MAF信号、长短期燃油调整值的分析，从而快速诊断发动机管理系统的故障。

上一页  [1] [2]