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福特蒙迪欧轿车启动不易着火
来源:本站整理  作者:佚名  2017-12-06 08:00:59

    一辆长安福特蒙迪欧轿车,蓄电池经常亏电,车辆在早晨第一次启动非常难启动,须外接电源才可以启动,蓄电池充电后不到一星期难启动故障又会出现。
    故障诊断:检查蓄电池观察孔是黑色的,表明蓄电池亏电了。首先对蓄电池进行充电,然后测试。蓄电池状态良好,测试充电电压为13. 9V,充电电流为4. 0A左右。然而该车这次只行驶6天,停车7h后再试图启动发动机又无法启动了。在热机状态下检查,有时有4. 7A左右的放电电流。用WDS检测无故障码,一切正常。当关闭点火开关及所有用电器,用电流表测试寄生电流为0. 17A,这与其他同型号车比较,并无差别(0. 17A的电流在半小时后会降到0. 02A)。除去大约0. 17A的寄生电流,还剩4. 6A左右的电流。依据这4. 6A左右的电流,将所有被怀疑的用电器都断开,漏电读数不见减少;再断开所有大容量熔断器,让发电机彻底冷却,再测试,不再漏电。为验证这一点,将车辆电器电路恢复,启动发动机,发动机能够成功启动。本以为故障就此排除,交车,并告知驾驶人在关闭发动机离开车辆时要记住关闭所有用电器。
    但行驶5天后,驾驶人又告之该车无法启动。再次检测,该车寄生电流等均正常。因此怀疑蓄电池有问题,更换了蓄电池。当车辆运行至正常温度,拆掉从蓄电池到连接盒的主电源线,将电流表串联进蓄电池至发电机的电路中,电流表读数为4. 6A左右;5~6h后,测试蓄电池电压为11. 5V左右,且发动机确实无法启动。由此判断发电机热态时系统存在漏电现象,从而表明系统放电电流过大是由于发电机热态存在短路引起的漏电。重新充好蓄电池并更换发电机后,使用30天未再发生亏电现象,.上述故障排除。

    相关资料:2013-2016年长安福特蒙迪欧维修电路图

关键词:蒙迪欧

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