一辆行驶里程约2000km的蒙迪欧致胜轿车。该车反复检查时发现该车驾驶员侧车门免钥匙开锁的功能失效。

    故障分析：
    1．配备免钥匙系统车辆基本原理分析
    免钥匙锁定开启系统主要功能是让操作者不需要插入和转动任何形式的钥匙即可以进入并操作汽车。如图1所示，该功能通过被动钥匙来实现免钥匙进入，该钥匙带有低频无线电接收器，同时也使用异频无线电收发器和无线电收发器用于免钥匙进入。当接收器检测到信号时，信号就会从RF子系统传送，从而确认该车的被动钥匙。免钥匙车辆系统使用了1套位于外门把手的低频传播天线，位于后部保险杆盖下面和汽车的里面。汽车被动钥匙的位置是选择性的。尤其是决定有效的被动钥匙是在车内还是车外，从而判断车辆应该上锁，开锁还是准备起动。为了降低在使用被动钥匙时进行扫描的风险，该系统配备了滚动编码。也就是说免钥匙模块接收到的编码每次成功操作后都会更换。

    有2个系统变量：
      ．只有免钥匙开启系统（即开锁通过RKE）。
      ．免钥匙锁定开启系统（即无钥匙开锁的可能）。
    2．车辆解锁原理分析
    有效被动钥匙在车门天线检测范围内，拉车门外把手可以打开车门。车外门把手上的开关检测到把手上的拉力。激活免钥匙系统进入系统。免钥匙模块就会通过激活的车门外把手天线把低频信号发送到被动汽车钥匙。该被动钥匙以高频信号做出回应。如果接收到的信号是从有效的被动钥匙发出的，GEM免钥匙车辆模块就会起动开锁电机，FDM通过通用电子模块RDM向车门控制模块发出开锁的信息。图2为门把手示意图。

      驱动开关
      ．门天线前部免钥匙系统（只有前部双门把手）
      ．锁键（只有前部双门把手）
    拉动门把手免钥匙系统通过驱动开关激活。通过门把手天线鉴定被动钥匙。探测范围大约是1m。另一侧门把手天线不激活。被动钥匙有效，通过中频信号激活免钥匙系统模块GEM相应的FDM即RDM打开每一个门。通过锁止键车辆以同样方式被锁定。此外所有车门必须关闭。按住锁止键长于3s，车窗全方位功能解除。3，内按2次双重锁功能解除。

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