维修过程：该车每次进厂故障都不能再现，此时测量一切正常，因此建议客户故障出现时联系我们现场维修。本次故障出现我们赶到现场发现车辆无法启动，而且故障现象与客户描述相同。因此立即连接 IDS 准备对车辆进行测量，但此时发现车辆与 IDS 无法连接且 VCM 指示灯不亮。VCM 指示灯不亮说明 DLC 插头处电源或者打铁有问题，用万用表测量 16号脚有电，测量 4 号脚接地正常，测量 5 号脚没有搭铁信号。此时查找电路图找到 5 号脚搭铁（左前 A 柱附近）发现螺栓松动（螺栓已滑丝），搭铁线完全虚接，重新固定搭铁线一切正常。如图：

 

故障处理后重新翻阅电路图对该搭铁点进行研究，发现该搭铁点主要为以下模块或开关共用：1、诊断插头 16 号的搭铁 2、EATC 模块的搭铁 3、大灯开关的搭铁 4.排挡杆单元的搭铁 5、power 开关的搭铁 6、方向盘模块的搭铁 7、牵引力控制模块的搭铁，此时更加确信了所有故障现象的出现都与该搭铁有关。

维修总结：该故障来回修了好多次，关键问题是我们没有遇到故障发生时的现象，根据客户的描述当时我们主要将问题放在了网络故障方面，只是一味的对网络线进行处理且缺少必要的诊断和测量。另外，对于故障现象我们没有抓住所有现象的共性，只是猜测性的去解决问题。