首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车维修 > 福特维修实例
福特锐际模块校准参考
来源:本站整理  作者:佚名  2023-10-20 15:07:30

进到 CCM 数据流,看下 ALGN_OFF(对准补偿) 的参数。
根据 ALGN_OFF(对准补偿),进行左右调整。 如果该参数是正值,且数值较大,可以调整模块左侧向后,右侧向前。如果该参数是负值,反向调整。 1°对应大概是 1MM 的螺杆距离。同时保证模块垂直与地面(水平位置)。
做了相应调整后,根据 IDS 提示,在平直路面, 去校准。
 
校准过程中,仪表会提示:前方传感器未对准。
等该提示消失后,测试自适应巡航功能是否能正常使用。如果能正常使用,说明校准成功。如果弹出“碰撞预警不可用”或自适应巡航功能打不开,需要调整后再校准。 查看 CCM 数据流,根据 ALGN_OFF(对准补偿)数值再做相应调整。
校准成功后,数值 ALGN_OFF 在正负 3°以内。当然ALGN_OFF 在 0°左右是最完美的。 读了我店几台试驾车均在0°左右,最大是 0.6°。
测试自适应续航是否正常使用,并在螺栓螺纹位置涂抹螺纹紧固剂。
维修总结: 之前不知道利用 ALGN_OFF 来做参考,单凭目测,盲目的去调整,很费时间。自从利用数据流来参考,一般校准最多两遍就能成功。提高工作效率。

上一页  [1] [2] 

关键词:锐际

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)

推荐阅读

图文阅读

热门阅读

Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:119,328.10000 毫秒