故障现象： 客户反馈发动机故障灯亮，行驶过程没有发现其它异常。
诊断过程： FDRS 读取故障码 P-0171(第一排气缸燃烧系统油
量过少)清除故障码进行路试十多公里，故障码再次出现，查看
数据流发现怠速时长期燃油正一直保持在 29.6%，短期燃油修正保持在10%左右，加速
时长期和短期燃油修正会在正负百分之十几变动，说明加速时发动机工作正常，故障出现的状态为怠速工况，根据以上分析故障产生原因有:
1. PCM 故障
2. 进气系统故障
3. 燃油系统故障
4. 排放检测系统故障
维修过程：由于影响此故障因素很多技师的诊断思路先易后难的方向，开干：
1. 升级 PCM 并对 KAM 进行重置，长期燃油修正恢复为 0%，怠速运转几分钟后又达到 29%。加速时燃油修正在正负之间变化排除 PCM 自身故障，影响发动机怠速工况故障原因为某一个数据异常所致。
