维修过程：接车后打开暖风调到最高温度，出风口出的是冷风，检查防冻液液面正常、检查冷热混合风挡作动正常，IDS读取数据流与正常车相比正常，就是出风口出的是冷风，用手摸上下水管发现温度一样，IDS数据流水温显示50℃，应该是节温器没有完全关闭，技师就更换了节温器。

更换完节温器后试车，上下水管温差正常了，但是暖风在怠速时还是不热，把转速提高到3000转，出风口开始出热风，但是一回到怠速转速出风口就逐渐没有热风，怠速时用手摸暖风水管进水口是热的，出水口是冷的。将转速加到3000转出水口才有温度，经过分析由于发动机转速升高，水道内压力升高，冷却液才能经过暖风水箱循环回水泵，会不会是暖风水箱内部堵塞导致冷却液流动不畅？

将两根暖风水管拆开，从出水口用压缩空气加压，发现进水口流出黑黑的类似于海绵状的杂质（下图）

用热水和压缩空气从出水口反复冲洗干净后，安装暖风水管，启动车辆后试车一切正常，故障排除。