故障现象:车辆置入P档,松开刹车,发动机转速跳动。
故障分析:
怠速不稳可能的原因
1 节气门积碳
2 某些信号的变化导致负荷变化
3 发动机进气泄露
4 PCM模块故障或线路故障
维修过程:
1 用IDS检测无故障码
2 拆洗节气门,故障依旧
3 检查进气歧管,未发现有漏气现象.查看发动机
数据流,发现 随发动机负荷变化,进气流量,点火提前等均有一些变化.
4 参考正常车辆与故障车辆发动机数据对比发现,故障车负荷在 15%～20%波动,进气流量,燃油修正,节气门开度等都随之波动,导致怠速不稳.对比目标怠速发现,正常车怠速600RPM,而故障车 目标转速775RPM.
5 分析影响怠速因素,主要有水温,空调开关,电器负荷等.参照故障 与正常车对比,均无明显区别.
6 此时再观察发现,当故障车辆踩刹车时,目标转速恢复到正常.而且 故障车挂入任何挡也无档位显示.检查档位感应器时发现,插脚已被 腐蚀,造成断路.
7在活动排挡杆时,故障车TR感应器3号脚电压4.98V不变,而正常车辆随档位变化而变小.
总结: 此故障现象车主未观察到,而检修人员不细心走了 不少弯路.
