故障现象：变速箱四周布满油迹，底部有油滴形成。、
故障确认：经检查变速箱上部与下部都有油迹，在底部油迹较明显。
检查经过：
1，由于整个变速箱几乎都有油迹，故先将外表清洁干净。
2，行车约30公里再进行检查，发现油液明显从变速箱通气管附近均有湿的痕迹，。
3，通气管溢油，过去在别的车型也有出现过此种情况，一般都是油位过高。此车的标准油量是：1，6升。
4，为了验证油量是否过多，我们将变速箱的油全部放出
来用量杯测量（没有量杯，可以用机油罐清洁干净使用）。结果放出来的油远远超出了标准油量0.9升。从量杯看到2.5升油.
5.,我们将新油量量到1.5升(因为变速箱里应该还有少许油,所以按标准少加0.1升),然后将加注机的抽油管套在量杯里将变速油抽入变速箱.
6,加注新油后将变速箱清洁,再次行车约30公里测试,结果看到底部靠近右半轴上下两个螺栓头还是有油溢出(附图片)
7,在确认溢出来的是变速箱油后,分析有可能是变速箱输入轴油封或变速箱壳体上的油堵漏油.
8,抬下变速箱后特意检查输入轴油封与油堵都没有一点渗油的痕迹,只有飞轮转动的四周壳体上有飞溅的油迹.附图片
9,由于没发现离合器壳体相关油封及油堵有渗油,我们分析有一个可能,就只是通气管在飞轮转动有一定的风力(通气管插在飞轮室里,附图片),加上变速箱里高速产生油气,导致变速箱的油很容易就经过通气管流到了图2所示的螺栓上渗出.
10,清洁抬下的离合器壳,装复车后接上通气管,行车测试30公里,还是看到半轴上下两颗螺栓有油迹渗出.
11，于是我们拔掉插在离合器壳体上的一端通气管试车多时没发现那两颗螺栓漏油了.同时观察拔下的那一端通气管也没有油气喷出。交车给车主后行驶了1000多公里复检,没发现有渗油痕迹.
维修总结:此车漏油在较早前已经发现,同时此车的漏油一开始就是油量过多,才会出现整个变速箱都是油迹..检查到油位过高时,清洁后以为问题解决了,所以再次出现返修.
