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一辆行驶里程约5万Km的日产天籁轿车。该车发动机怠速运转不稳,有轻微抖动现象。
故障诊断:
1)根据故障车辆的现象,初步判断发动机属缺缸工作;
2)使用CONSULT-III检测,读取故障信息:发动机3缸不工作;
3)依据读取故障信息,直观确定故障为点火线圈,故拆装进气岐管更换点火线圈后,故障仍然存在;
4)故障仍未解决,思维因此转至到喷油系统和线路控制系统上,使用万用表测量喷油嘴至ECU线路,检测到3号缸嘴油嘴线路信号中断,于此进行线路外观检查,发现线束存在损坏断裂现象(似老鼠咬 断);
5)线束经检修后,安装回原先点火线圈及其它部件,再次起动发动机,故障得以解决
维修总结:对于本次维修,恰是一部来店做二保的新车辆,技师过于直观、带着以往经验和缺乏一定性的思考,诊断为点火线圈故障,进而拆装进气歧管进行更换点火线圈,到最终确定为嘴油嘴线路故障,故花费大量时间在两次拆装进气歧管上。
1.不能过于直观判断;
2. 不可凭过往经验;
3.有效的利用工具;
4.对于目前电控技术的汽车,需有较强的思考性及思维去正确、有效的诊断故障,提高维修效率,节省时间。
相关资料:2013年东风日产新天籁原厂维修手册