一辆行驶里程超25万km的 日产天籁轿车。该车车辆大修后加速无力，怠速高1200/M且带有“放炮”现象。

    故障诊断：
    1）该车25万公里，发动机经常烧机油，同时怠速不稳，且时常有熄火现象，所以客户在外修理厂大修过。完工后发动机怠速平稳，熄火故障也没有再发生，烧机油的问题也得到解决，但是发动机怠速过高，约1200/分钟，且加速无力，带有放炮现象。
    2）维修检查时初步判断为正时不对，燃油压力不足，首先进行常规的电脑检查和数据分析，故障现象是点火正时角度不符合规格。时而显示14·-16·时而2·-3·。另从曲轴齿圈的变化比较频繁，在怠速时为168，在加速时有时在168-166变化，其他的均在正常范围。同时进行燃油压力检查为270KPa，也在正常范围，排除以上因素，拆下检查飞轮正时齿圈标记丝毫不差，最后怀疑可能齿轮缺齿，经检查未发现缺齿现象，曲轴位置传感器的安装也正确，再次检查发现齿轮盘晃动大，转速越高，晃动越大，导致传感器与轮盘齿之间间隙不断变化（如图），造成信号不稳定，更换飞轮齿圈后故障排除。

    维修总结：由于修理厂拆装发动机时没有专用工具，使用撬棍固定飞轮时将飞轮齿圈撬变形，导致信号不稳定，判断是人为因素导致的故障。