一辆行驶里程约12万km的日产天籁轿车。该车散热风扇电机工作一段时间保险就会烧掉。
    故障诊断：
   1）客户反映仪表水温指示高。现场确认水温指示偏高，发动机故障灯亮。
    2）检查冷却液液位正常，检查风扇电机只有左侧一个运转。用CONSULT-III诊断只有P1217（发动机过热）一个故障。
    3）查阅手册关于风扇电机电路图（下图）,检查风扇电机2的电源保险G(40A）已烧掉，更换保险，清除故障码。启动发动机后等待风扇运转，风扇转一会保险再次烧掉。

    相关资料：2013年东风日产新天籁原厂维修手册

    4）按照下图所示对风扇电机端口提供12V电压其工作情况正常，怀疑是线路造成的。

    风扇电机电路图

    5）检查G保险到IPDM线路正常，按照电路图逐一检查上图中DTC可检测线路是否导通，与电源或接地是否短路；经检查线路正常。通过对线路图推断当风扇继电器1和2同时工作会造成IPDM 15号端子（电源）直接与16号端子（接地）导通。
    6）根据以上推断首先拆下三个风扇继电器检查，继电器吸合正常，对应端子闭合、断开正常。用CONSULT-III主动测试让风扇电机低速、中速、高速进行测试，不同档位用万用表检测IPDM继电器控制线侧与电源有无电压来判定在不同速度下那个继电器工作。测试结果和维修手册中继电器工作情况在下图中作对比。

    对比结果

    由于继电器工作情况与理论不同故判断IPDM故障，更换后故障排除。

    维修小结：通过本维修案例我感受很深刻，简单的问题无法排除。就变得不简单。我们应参照维修手册由简到难逐步排查。要熟悉故障系统的工作原理，才能正确进行推断，快速排除故障。