一辆行驶里程约2.6万km的日产天籁轿车。客户反映：该车在行车过程中出现车辆偶尔发耸，加速不良现象，故障现象时有时无。根据客户描述的现象，我们判断为间歇性故障。

    故障检修：
    1）  首先用诊断仪对发动机电控系统进行故障自诊断，读出故障码为P0301(1号汽缸缺火）。如图：    
根据故障码提示，我们分别对该车的点火系统、燃油喷射系统、汽缸压缩压力等相关部件分别进行检查。

    相关资料：2013年东风日产新天籁原厂维修手册

    2）  对1号缸点火线圈进行跳火试验，点火线圈和火花塞跳火功能正常。检查燃油压力和1号汽缸压力均能达到标准压力值，利用听诊器听燃油喷射器动作正常。再对信号盘、进气歧管、PCV软管接头安装进行逐一检查都正常。
    3）  在对以上检查都正常的情况下，我们对车辆进行路试。在路试的过程中发现客户反映的故障出现了，再利用诊断仪读取发动机在怠速工况下的数据流发现，当发动机出现抖动时空燃比传感器的电压值开始下降，传感器监视数据显示混合气过稀。如图： 

    根据数据波形分析，应该是发动机可燃混合气过稀导致发动机抖动的原因。再结合故障码提示的内容判断应该是一缸的喷油器出现故障导致发动机抖动。于是我们将喷油器拆下来进行台架测试，在将一缸喷油器从油轨上拆下倒出残余汽油时，发现喷油器内有一些细小的颗粒沙子存在。这时再分析故障原因可能是喷油器堵塞导致了发动机抖动。
    4）  首先对喷油器进行清洗，再将清洗后的喷油器进行台架喷油雾化测试，在测试喷油器喷油雾化功能正常后装车。再对车辆进行路试，在路试过程中没有发现车辆偶尔发耸，加速不良现象也消除了。再用诊断仪读取发动机动态数据流显示一切正常。如图：

    5）  到此可以确定发动机偶尔发抖的原因是喷油器因间歇性堵塞所致。担心以后这种故障再次出现，我们又对该车的油路和油箱进行清洗，同时为该车更换了汽油滤芯器，以确保故障不会复发。一周后回访，客户反映车辆状况良好。

    维修总结：
    1.     此故障产生的原因归结为汽油中存在杂质，导致了喷油器的堵塞，给发动机正常工作造成了一定的影响，导致发动机抖动，报失火故障。
    2.     失火故障是发动机ECU检测曲轴58齿信号盘运转时的均匀度来报故障的 ，如果曲轴运转的均匀度失衡发动机ECU就会报失火故障。排除失火类的故障可以用氧传感器的信号作为界定，比如氧传感器反映混合气过稀说明是供油系统出现故障；如果氧传感器反映混合气过浓说明是点火系统出现故障。如果空燃比信号正常，那就要检查发动机机械方面的原因了。
    3.       在对电控系统进行故障维修时，利用诊断仪对系统的数据进行分析和比较，这样不仅节省时间而且可以有效准确的找到产生故障的原因和故障发生的部位。