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（3）故障诊断方法
1）柴油机周期性游车的故障诊断方法主要有：如在怠速时稍有“游车”，可继续使用，若较严重，则应卸下调速器上盖，观察泵杆前后的移动量。
2）拆下喷油泵侧盖，用手指夹着泵杆使之前后移动，检查其松紧度，若杆不移动，应予修理，使之移动灵活自如。若泵杆只能在极小范围内移动，一般是由柱塞转动不灵活或泵杆与各连接处过紧所致，应修理消除。若泵杆能灵活地移动，用另一手把住泵杆拉臂使之不动，一手夹着泵杆移动，当感到有松旷量时，可能是调速机构各连接处松旷，应进一步检查消除。
3） 如若泵杆在移动中有较紧之处，故障可能在柱塞，可松开柱塞限位螺钉，如泵杆移动灵活则是由于螺钉头顶住了柱塞外套，可将螺钉卸下，加上一定厚度的垫片，然后紧固牢靠。若松动柱塞外套限位螺钉后仍无好转，可将出油阀紧座松开，如有好转则由于出油阀紧座的扭力过大；仍无好转时应将柱塞外套卸下，查看其配合处有无脏物，必要时清洗干净后装复。
4）检查调速器内的机油是否过多；检查燃油是否泄漏；油路中是否有空气；调整调速器飞锤行程及调速弹簧的预紧度，必要时调整喷油定时和喷油压力，以达到规范的要求。
