二、电加热进气预热器
      电加热进气预热器使用电热元件加热进气气流，常用的加热元件为PTCI PTC陶瓷预热器是利用陶瓷半导体材料的阻值随温度变化的特性制成。
      1．工作原理
    东风EQ1118GA、解放CA1121J、解放CA 1122等柴油车上安装有PTC陶瓷式电加热进气预热系统，该系统主要由PTC预热器、预热控制器（内装蜂鸣器）、预热开关、预热继电器和预热指示灯（安装在预热开关内）等组成见图2。其工作过程为：打开电源总开关，将点火锁打至ON挡后，按下预热开关，预热控制器的电源电路接通，预热控制器开始工作，预热指示灯点亮，预热继电器触点闭合，预热器开始工作。预热控制器预热6min后，控制进气预热指示灯闪烁．，同时控制蜂鸣器轰鸣，此时表明可以起动发动机。预热器断电保护时间设定为12min，当预热时间超过12min驾驶员仍未关闭预热器，预热器电源自动切断，蜂鸣器停止轰鸣，指示灯由闪烁变为常亮，提醒驾驶员关闭预热器开关。

    2．常见故障诊断
      （1）按下预热开关，预热指示灯不亮。正常情况下，按下预热开关，指示灯应点亮。造成指示灯不亮的原因有：导线搭铁造成预热保险丝烧断；保险丝、控制器导线插接头松脱或接触不良；预热开关指示灯损坏；预热控制器损坏、导线接错。
    （2）预热时间超过6min时指示亮不闪烁。预热时间超过6min时，指示灯应当闪烁，蜂鸣器轰鸣。如果指示灯亮不闪烁，故障原因可能是预热控制器内部电路故障，此时应更换预热控制器。
    （3）易熔线烧断。易熔线是为了防止预热器正极导线搭铁烧坏导线而设置的。造成易熔线烧断的原因有：正极导线擦伤破裂；预热继电器接柱搭铁。排除方法：可采用分段法排除故障，当打开电源总开关时易熔线烧断，说明蓄电池至预热继电器接柱的一段线路有搭铁故障；当打开预热器开关时易熔线烧断，说明预热继电器另一接柱至预热器正极接线柱的一段线路中有搭铁故障。
   （4）预热器不加热。主要原因有：易熔线烧断；预热控制器至预热继电器的导线插头脱落或导线断路；预热继电器触点不闭合；预热器损坏或预热器负极断路；蓄电池存电严重不足。
      排除方法：用试灯检查预热控制器至预热继电器的绿、白色导线，正常情况下试灯应亮。若试灯不亮，说明故障在预热控制电路，应检查导线各插头是否插接正确、牢靠，导线是否断路，并视情予以排除；若试灯亮，说明故障在预热电路，可用试灯分别检查预热继电器两接柱，若试灯都不亮，说明易熔线烧断或正极导线断路，应排除搭铁故障，更换易熔线；若一个试灯亮，另一个不亮，说明预热继电器触点不吸合，则应更换预热继电器。若预热导线接柱上的试灯亮，说明预热器损坏。在确定预热器损坏时，应检查预热器负极导线是否漏装或断路。

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