三、驻车制动系统的故障诊断与分析
      （一）驻车制动的功用
    1．车辆停驶后防止滑溜；
    2．坡道上顺利起步；
    3．行车制动效能失效后临时使用或配合行车制动器进行紧急制动。
      （二）驻车制动器的分类与组成
    驻车制动器可分为中央制动器和车轮制动器。
    驻车制动系一般由驻车制动手柄、驻车制动拉索、摆臂、凸轮轴、滚轮、制动蹄、摇臂等组成。
      （三）驻车制动系故障诊断
    驻车制动系常见故障部位主要有：拉杆的扇形齿板和棘爪、拉索外套等。驻车制动系常见故障主要包括驻车制动效能不良和驻车制动拉杆不能定位。
      1。驻车制动效能不良
    故障现象：完全拉起拉杆，汽车仍能溜动。
      故障原因：
      （1）拉杆的工作行程过大，应予调整。
      （2）后制动摩擦片或制动鼓有油污，应予清洁。
      （3）拉索连接部分松旷或因阻滞而运动不畅，应予调整或清洁等。
    故障诊断方法
    检查驻车制动拉杆的工作行程。如果正常，故障一般由后制动摩擦片或制动鼓有油污或后制动摩擦片烧蚀引起；如果不正常，故障一般由驻车制动工作行程调整过大，驻车制动拉索连接部分松旷或因阻滞而运动不畅引起。
    2．驻车制动拉杆不能定位
    故障现象：拉起拉杆至某一位置，放手后拉杆又回到初始位置；或拉杆不能拉起。
    故障原因：
    （1）棘爪弹簧失效或折断，应予更换。
      （2）棘爪与齿板轮齿磨损过甚而滑牙，应予更换。
      （3）棘爪或拉杆变形卡滞，应予校正或更换。
      （4）棘爪或齿板等处铆钉脱落，应予修理等。
    故障诊断方法：
    反复拉放驻车制动拉杆，观察拉杆能否复位。如果能，故障一般由棘爪弹簧失效或折断，棘爪与齿板轮齿磨损过甚而滑牙引起；如果不能，故障一般由棘爪或拉杆变形卡滞，棘爪或齿板等处铆钉脱落引起。
      （三）驻车制动系的维护
    驻车制动系的维护作业主要包括以下内容：
      1．润滑棘爪和齿板。
    2．紧固各固定螺栓（螺母）。
    3．检查调整驻车制动间隙。
    方法是：放松驻车制动拉杆，解除制动；用力踩几次制动踏板，使后轮制动器恢复正常的制动间隙；将驻车制动拉杆拉紧2齿，拧紧拉杆后端的调整螺母，直到用手不能转动两后轮为止，放松拉杆，两后轮应能自由转动。
      （四）驻车制动系的修理
      1．检查拉杆，应能操纵自如，定位准确可靠。出现棘爪弹簧失效或折断，棘爪与齿板轮齿磨损过甚而滑牙，棘爪或拉杆变形卡滞，棘爪或齿板等处铆钉脱落等情况，应予修理或更换新件。
    2．拉索出现发卡、外套损坏、接头损坏等现象，应予润滑或更换；系统中各回位弹簧出现弹力降低或失效，应予更换。
    3．后轮制动器内的连接部位应可靠，工作正常。
    检修调整好的驻车制动系，应操纵自如，制动可靠。

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