五、主动防盗系统
    1．主动防盗系统部件
    主动防盗系统部件位置如图55所示。

    2．主动防盗系统概述
    主动防盗系统监控铰接饰板，以防非法开启。某些市场的车辆上的防盗系统还包括了对车内和车辆倾斜感测的监控功能。
    主动防盗报警系统由下列车身系统控制模块控制：
    ·CJB（中间接线盒）
    ·左侧和右侧前后车门模块
    ·组合仪表
    3.功能描述
    CJB是系统中的主控制器，CJB控制下列安全功能以及其他车辆功能：
    ·锁闭、双重锁闭和解锁
    ·铰接面板微型开关和面板微开状态的监测
    ·内部运动传感器
    ·有源发声器或车辆喇叭
    ·被动布设和解除
    ·紧急报警功能
    ·手持遥控器收发器读取
    ·内部照明设备
    ·车辆防盗报警有两个级别，外围模式监控所有可打开的面板，容积模式（如已安装）监控车辆内部是否受到入侵并结合倾斜传感器监控车辆是否被移动。
    注意：某些市场上的车辆没有容积模式和倾斜感测功能。
    手持遥控器具有以下功能：
    ·解锁（中央解锁或单点进入）
    ·锁闭和双重锁闭
    ·尾门释放
    ·接近照明
    ·紧急报警
    ·紧急进入钥匙
    锁闭和解锁按钮还控制“便捷”锁闭和解锁功能，此功能允许在继续按下相应的按钮时自动关闭或打开车窗。此功能仅在某些市场的车辆上可用，并且与车门模块一起控制。
    警告：车辆中有人员或动物时切勿双重锁闭。
    注意：双重锁闭仅在某些市场的车辆上可用。
    4．工作原理与过程
    CJB在操作中央锁闭系统（CLS）时，自动布设和解除主动防盗系统。
    在未配备入侵检测模块的车辆上，仅可使用外围模式来监测铰接面板和手持遥控器的有效性。
    启用外围模式时，CJB监测前后车门和尾门的插销机构中的面板微开开关。有一个单独的机罩微开微型开关位于发动机舱的RH机罩锁扣机构内，用于监测机罩状态。
    当容积模式启用后，CJB使用位于前顶置控制台中的入侵检测模块监测车辆内部的运动。
    ①正在警戒
    在未配备入侵检测模块和倾斜传感器的车辆上，当车辆单锁或双锁后，主动防盗系统被布设为外围模式。
    在配备入侵检测模块的车辆上，系统有两种操作模式：外围模式和容积模式。
    ②外围模式
    外围模式仅监测铰接面板和启动控制模块中的手持遥控器的有效性。按一下手持遥控器上的锁闭按钮即可激活外围模式。
    ③容积模式
    容积模式监测车辆内部是否受到入侵。如果车辆配备有源发声器且其中包含倾斜传感器，则当容积模式启动后，车辆姿态也受到监测。再次按手持遥控器上的锁闭按钮可激活容积模式。第二次按锁闭按钮的时间必须发生在第一次按此按钮后3s钟以内。第二次按锁闭按钮也会启动外围模式双重锁闭功能。
    当CJB锁闭或双重锁闭车辆时，它将布设主动防盗系统，前提是满足下列所有条件：
    ·所有车门、尾门和机罩均已关闭
    ·CJB不在运输模式
    当车辆成功完成锁闭例行程序后，转向信号指示灯将闪一次，以表示对锁闭状态的确认。如果双重锁闭已启动，则转向信号指示灯将通过闪烁两次来确认状态，一次闪烁表示对锁闭状态的确认，一次长闪烁表示对双重锁闭状态的确认。
    ④错误闭锁
    当收到锁闭或双重锁闭请求时，如果任何车门、提升门或机罩打开，主动防盗报警系统将保持解除状态，CJB通过车辆喇叭或有源发声器发出短暂错误锁闭报警声，转向信号指示灯不闪烁。每次尝试锁闭时，将会有一声蜂鸣音予以确认。
    当CJB布设主动防盗系统时，它先启动外围模式，并监测铰接面板的状态。如果车辆配备了有源发声器，则CJB将发出报警布设信号以启用发声器。如果车辆配备入侵检测模块，则当车辆双重锁闭后，CJB将发出报警布设信号到入侵检测模块和倾斜传感器。CJB忽略前30s内来自入侵检测模块的信号，以便留出时间让车辆内部稳定，从而防止错误地激活报警。
    如果尾门通过手持遥控器打开，则在尾门关闭前，入侵检测模块和倾斜传感器将被禁用。
    ⑤解除警戒
    在如下所述的情况下，CJB将解除主动防盗系统以防止错误地激活报警：
    当主动防盗系统布设于容积模式时，如果车辆蓄电池电压降至9V以下，CJB将禁用容积模式，仅保持外围模式。这可以防止错误地激活报警，因为入侵检测模块在电压低于9V时无法正常工作。
    在配备有源发声器的车辆上、如果车辆蓄电池电压从9.5V降至9V超过30min， CJB将停用有源发声器，并视需要使用车辆喇叭来发出音频报警触发警告。这可防止错误地激活报警。在电压低于9V时，CJB将不会对有源发声器产生“心跳”信号。有源发声器会将此情况视为CJB已被干扰并将激活其发声器。如果蓄电池电压随后上升至9.5V以上，CJB将重新布设有源发声器。
    如果使用手持遥控器上的解锁按钮解锁车辆，且在60s内没有打开铰接面板，则CJB将自动重新锁闭车辆并重新布设主动防盗系统（如果自动重新锁闭功能已启用）。这可防止因意外操作手持遥控器解锁按钮而导致车辆一直处于解锁和解除警报的状态。
    ⑥报警
    当报警器被触发时，CJB启动音频和视频警告。音频报警由安全喇叭或有源发声器产生。可视提示由转向信号指示灯产生。
    CJB将激活车辆喇叭或有源发声器和可视指示达30s。操作将停止5s，如果报警触发条件仍然存在，CJB将再次循环30s（某些市场上的车辆为60s）。对于任何一个布设周期，此操作最多重复10个循环（某些市场上的车辆为3个循环），每次持续30s（某些市场上的车辆为60s）。如果已完成10个循环（某些市场上的车辆为3个循环）而报警触发条件仍然存在或接收到解除信号，CJB将忽略触发原因。
    注意：如果有源发声器因干扰检测而被触发，则不会启动使用转向信号灯所生成的可视提示。
    下列情况会触发报警：任何铰接面板被打开，内部运动传感器检测到车内存在运动，倾斜传感器检测到车辆移动，或检测到点火干扰（无效的手持遥控器）。
    ⑦有源发声器
    当CJB布设主动防盗系统进入外围模式或容积模式时，CJB将通过LIN （local interconnect network）总线向有源发声器发送报警布设信号。当系统布设于容积模式时，CJB也会向倾斜传感器（如已安装）发送报警布设信号。
    注意：如果已装配有源发声器，也会通过外围模式锁闭请求进行布设。然而，在外围模式下不会启用倾斜感测功能。
    在接收到警报布设信号后，发声器和倾斜传感器以状态信号回应。如果CJB在12s内没有收到状态信号，CJB将认定存在故障，并会发送警报解除信号给发声器和／或倾斜传感器，同时存储相关故障码。当主动防盗系统已布设且系统随后被触发，如果有源发声器被禁用，CJB将给喇叭继电器通电并使用车辆喇叭发出音频报警以取代有源发声器。
    当发声器已布设时，CJB发送周期性（心跳）信号给发声器，借此提示发声器监测车辆蓄电池电源和与CJB连接的LIN总线。如果出现以下情况，发声器将工作：
    它接收到来自CJB或倾斜传感器的报警信号。
    电源或与CJB连接的LIN总线中断。
    倾斜传感器在距离水平位置的＋16°范围内测量车辆纵向和横向角度。如果主动防盗系统布设为容积模式，则倾斜传感器会将当前车辆角度存储在其存储器内并监测倾斜传感器读数。．如果车辆角度在任何方向上的变化超过报警限度，倾斜传感器将启动发声器。
    如果报警系统已激活且蓄电池或有源发声器断开连接，发声器将操作，但是不会闪烁转向信号作为可视指示。
    ⑧车窗全开／全关
    车窗全开／全关功能让用户可以通过对手持遥控器按钮的一触式操作来完全升起／降下车窗。按钮必须按下并保持2s以上。可以使用LandRover认可的诊断系统禁用车窗全开／全关功能中的任何一个或两个全部禁用。
    注意：在某些市场，例如北美规格（NAS）的车辆上未提供遥控全关功能。
    ⑨单点进入
    单点进入功能仅解锁驾驶者车门，所有其他车门将保持锁闭。按一下手持遥控器上解锁按钮将仅解锁驾驶者车门，要解锁其他的车门和尾门需要再按一下。
    如果车辆已被双重锁闭，第一次按手持遥控器上的解锁按钮将解锁驾驶者车门。其他的车门将变成单锁闭状态，从而可以使用内部车门把手、手持遥控器上的解锁按钮或仪表板开关组中的解锁开关解锁。
    如要从中央锁闭变更到单点进入，可同时按手持遥控器上的锁闭和解锁按钮。转向信号指示灯将闪烁，借此确认变更已执行。
    ⑩起步锁定
起步锁定功能在车辆达到一定速度后锁闭尚未锁闭的车门和尾门。
    在配备自动变速器的车辆上，在所有车门、提升门和机罩都关闭的情况下，如果换挡杆不是位于驻车挡“P”或空挡“N”位置，则当CJB检测到来自ABS （anti-clock brakesystem）模块的高速CAN （controllerarea network）信息表明车辆速度大于7km/h（5mi／h）时，将自动锁闭车门。
    在配备手动变速器的车辆上，在所有车门、尾门和机罩都关闭的情况下，如果CJB检测到来自ABS模块的高速CJB信息表明车辆速度大于7krn/h（ 5mi/h）时，将自动锁闭车门。
    手持遥控器的附加功能除了锁闭和解锁按钮，手持遥控器上还有便利按钮。

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