九、维修信息和典型故障案例分析
    案例1：204车型发动机无法启动故障
    车型：W204、S204、X204。
    故障现象：发动机不能启动，启动机运转正常。操作换挡杆无法从位置P移出。
    故障诊断：当前状态下利用DAS诊断仪无法对车辆进行快速测试，显示连接故障。故障原因为位于前预保险丝盒内部的静态电流切断继电器触点故障。因燃油泵控制模块采用30g电路供电，因此车辆无法启动着车。
    只有当静态电流切断继电器端子30和端子30g处于已连接状态时，才能对车辆进行快速测试。将辅助启动接点（30端子）与插针32 （3崛输出端子之一）手动连接后（图87）可以通过DAS诊断仪对车辆进行快速测试。

    通过DAS诊断仪激活静态电流切断继电器，倾听预保险丝盒中静态电流切断继电器是否有闭合的声音。如果可以听到闭合音，则可以证明后SAM控制模块以及预保险丝盒促动线路正常。基本可以判定静态电流切断继电器故障。
    故障排除：更换预保险丝盒。
    自生产日期2008年11月19日起优化了备用保险丝盒（图88）。自下列车辆识别号起安装了优化型预保险丝盒W204为A258657、W204为F298109、X204为F305383。

    维修完成后进行快速测试，然后删除故障记忆。
    静态电流切断继电器部件说明，如图89所示。

    静态电流切断继电器（Quiescent current cutout relay）位于发动机舱右侧预保险丝盒F32内部。静态电流切断继电器是一个双稳态继电器，它的任务是断开30g电路上的用电器和组件。如果点火开关关闭或点火钥匙拔出EIS后，静态电流切断继电器在6h后打开或在车载电压低于11. 8V时打开，静态电流切断继电器由后SAM控制模块促动。
    以下附件是受控于静态电流切断继电器30g的部件，一并列出来，以方便以后的维修检测工作。
位于左前SAM控制模块上的部件．如表57所示。

位于后SAM控制模块上的部件，如表58所示。

位于前部预保险丝座（表59）。

位于驾驶室左侧保险丝盒的保险丝分配，至2009年5月31日。

    案例2：燃油箱中有燃油，但燃油表显示0
    车型：169， 245底盘系列车型。
    故障现象：车辆行驶过程中燃油表有时会显示到0位，燃油箱中油位在半箱以上。

    故障诊断：连接DAS诊断仪对车辆进行快速测试，检测结果显示相关系统存储故障信息（表61）。

    故障原因为某个车轮速度传感器的信号有误。
    故障排除：处理相关车轮速度传感器失常原因。
    ①检查相关车轮速度传感器的导线是否损坏、断路和短路。
    ②检查相关车轮速度传感器是否损坏、断路和短路。
    ③更换损坏的部件。

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